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安全ブレーキおよび抑速ブレーキを使用するアプリケーションには、信頼性の高いブレーキ監視が必要です。それにより、ドライブの電源がオフの状態になっても、ユーザに危険が及ぶことがありません。スタンドアロン安全リレーPNOZ s50は、EN ISO 13849-1のカテゴリPL eにまで適合して、2つの安全ブレーキを制御するピルツの経済的なソリューションです。 安全リレーPNOZ s50では、一時的な過励磁の後に電圧が低下しますが、そのためのパラメータを設定することが可能です。その結果、通気時間が短縮され、アプリケーションのエネルギー効率が向上します。一方では、安全ブレーキ制御により、緊急な状況でも迅速な切り替えが可能になります。他方では、通常運転状態でゆっくりした摩耗の少ないスイッチングが可能となるため、メンテナンス要件を低減できます。 安全な非接触ブレーキ ...
... ROBA®-ブレーキチェッカーは、安全ブレーキを監視するためのスマートモジュールです。これにより、ブレーキの状態と機能を常に管理することができます。ROBA®-brake-checkerはブレーキにセンサーを取り付けることなく動作し、設計に影響を与えず、問題なく後付けできます。このスイッチング装置により、ブレーキシステムの計画的メンテナンス、リモートメンテナンス、最大限の操作安全性が実現します。 ブレーキの動作状態を常に確認 スイッチング状態、摩耗、重要なコイル温度、故障をセンサーレスで監視 故障を未然に検知し、高い操作安全性を実現 ✓ ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
... セイフティブレーキコントロールROBA®-SBCplusは、2台のROBA-stop®セイフティブレーキを制御・監視するために使用します。特に、ISO13849やIEC62061などの機能安全規格に準拠した個人保護の要求があるアプリケーションで使用します。 最高のスイッチング信頼性 ブレーキ制御では、ブレーキがオフになったときに、ソレノイドコイルの電流を確実に遮断する必要があります。ROBA®-SBCplusモジュールは、磨耗のない電子半導体を使用しているため、実質的に無制限のスイッチング周波数とスイッチング信頼性を実現しています。 安全な内部設計 短絡、地絡、回線遮断などの内部診断テストに加え、ブレーキ開放時の安全な過励磁、ブレーキ開放時の保持電圧低下への切り替えなど、「フェイルセーフ」な内部設計となっています。 多彩な安全機能 数多くの安全機能により、総合的な故障診断が可能です。ブレーキ電圧を監視します。電圧が高すぎると、ブレーキがオフになったときに解除時間が危険なほど長くなり、たとえば垂直軸が許容範囲を超えて垂れ下がってしまうことがあります。このように、制動距離に影響を与えるスイッチング時間を監視することは、故障診断のさらなる要素です。 安全なスイッチング状態の監視 リリースモニタリングの信号評価と妥当性チェックにより、ブレーキのスイッチング状態を監視することができます。これにより、妥当性がチェックされます。電圧が存在する場合、ブレーキは指定された時間後に解除されなければならず、その逆も同様です。スイッチング状態の監視は、ブレーキが閉じた状態でドライブが動くのを確実に防ぐために使用できます。 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
... ROBA®-トルクコントロール 目標制動トルク制御 デバイスとマシンを穏やかに遅延させる センサーなしでブレーキを監視 エラーが発生する前に検出 既存システムへの統合が可能 ROBA®-torqcontrol監視モジュールは、解除されたROBA-stop®安全ブレーキの供給、監視、制御に使用されます。リリースされたROBA-stop®安全ブレーキのアーマチュアディスクの動作監視は、センサなしで可能です。 過励磁および/または出力減少を伴う消費者の操作 出力電圧の調整(低減機能付き) DIP ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
... コントロールブレーキ用 連続モニタリング 特徴 ディスクとブレーキパッドの隙間を素早く減少 回転速度、油圧、油温、回転方向の連続モニタリング 独立したブレーキシステムとして使用可能 定期的なライトブレーキングでブレーキディスクをクリーニング ブレーキプロセスをリアルタイムでグラフィカルに視覚化 2台目のブレーキシステムの冗長設置が可能（必要に応じて1台がもう1台をサポート） 旧式のブレーキシステムのレトロフィットやアップグレードが可能 操作データとシステムイベントの永久ロギング スプリング圧力モニタリング ...
... 図1に示すマスターコントローラは、路面電車の運転台に設置される。右手で操作できるように設計されており、車両の牽引、サービスブレーキ、緊急ブレーキ操作を制御するためのマン・マシン・インターフェースを提供します。 さらに、マスターコントローラのハンドルには、自動警戒制御（デッドマン機能）に使用される押しボタンが含まれています。 技術データ - 機械的耐久性 : 10 Mio. - 重量：5 kg - 保存温度範囲 : -25～+70°C - 温度範囲 : -25 ...
... 製品説明 マグトロルのモデルDSP7000高速プログラマブル。 Dynamometerコントローラは、最先端のデジタル信号処理技術を採用し、優れたモータ試験機能を提供します。 DSP7000は、マグトロル・ヒステリシス、渦電流またはパウダー・ブレーキ・ダイナモメータ、マグトロル・インライン・トルク・トランスデューサ、または補助計装機器での使用向けに設計されており、IEEE-488またはRS-232インターフェースを介して完全なPC制御が可能です。 DSP7000は、1秒間に最大500回の測定値を持つため、テストラボと生産ラインの両方に最適です。 ...
... Svendborg Brakesの最新鋭SOBO® IQは、業界をリードする当社のブレーキコントローラーの次世代機です。様々な最先端技術を組み合わせることで、お客様のアプリケーションに大きな柔軟性、安全性、耐久性を提供します。 主な特長 重工業アプリケーションにおける安全性と耐久性のためのブレーキオプション。 産業用組み込みPC｜MODBUS TCP/IPインターフェース内蔵｜カスタム最適化IP67通信モジュール｜EtherCATベースの内部ネットワーク｜フルBUSモニタリング｜オプションのケーブル冗長化｜高速油圧操作｜オプションのマニュアル操作 ...
... ワンショットパワーサプライは、標準的なACおよびDCのD-Frameコイルに使用できます。ワンショットは、スイッチが瞬間的に閉じていても、閉じたままでも、1つの過電圧パルスを供給します。このユニットはAC120または230、50/60Hzのいずれかの電源で動作し、#8-32ネジ用の2つの取り付け穴を使用して、便利な位置に取り付けることができます。 ...
WARNER ELECTRIC
... パウダーブレーキは、可変トルクが要求される用途に好まれます。高性能なパウダーブレーキコントローラーを使用することで、パウダーブレーキは高性能でありながら、消費者が望むトルクレベルを提供することができます。 製品の特徴 広い動作電圧範囲 PLCおよび/または他の産業機器で制御可能 4-20 mA、0-10 Vおよびポテンショメーター入力 大電流容量 RoHS対応 マイクロプロセッサ・ベース・システム (TFD-01) Modbus通信 (TFD-02) 画面とキーパッドによるメニュー設定 ...
... DBM 4.0はDCリンクのブレーキチョッパーとして動作し、設定電圧を超えると安全なブレーキ抵抗に切り替わります。DBM 4.0は、個々の周波数インバータだけでなく、多軸システムやより大規模なDCネットワークにも取り付けることができます。その主な特徴は、統合能力、性能、通信能力です。アプリケーションに応じて、DBM 4.0は単体として、または安全なブレーキ抵抗器と組み合わせて提供されます。 フレキシブルなダイナミック・ブレーキ・マネージャーDBM 4.0は、アプリケーションに応じて、異なる単一抵抗器や抵抗器の組み合わせで作動させることができます。抵抗器は、必要な電力とデューティサイクルに応じて選択します。接続されたDBM ...
... モンデル・ブラケトロニック・コントローラーは、モンデル・スラスターで作動するシュー・ブレーキまたはディスク・ブレーキのトルクを可変制御します。 用途 モンデル・ブラケトロニック・コントローラは、モンデル製スラスタ式シューブレーキまたはディスクブレーキの可変トルク制御を行います。 ブラケットロニックコントローラは、単一または複数のブレーキシステムに適用でき、あらゆる電圧または周波数の DC、単相、または三相電源から供給できます。 一般的なブラケットトロニック・コントローラは、フットペダルまたはマスタースイッチと連動して動作し、ブレーキの比例制御を行うことができます。 要求の少ないアプリケーションでは、ブラケットトロニックは、無線送信機またはペンダントのシングルステップ装置を使用して、「ランプダウン」によって所定の割合でブレーキをかけるようにプログラムすることができます。 コマンドは、無線遠隔制御のみにアレンジすることも、コマンド転送スイッチを介して運転台または無線から操作するように選択することもできます。 モンデル・ブラケトロニック・コントローラーとブレーキ・システムは、メンテナンスの多いパワー・アシスト・エア・オーバー・油圧システムに取って代わるものです。 モンデルは、屋内および屋外のさまざまなクレーンにブラケットロニック・システムを採用しています。これらは、製鉄所、鋳物工場、アルミニウム製錬所、銅精錬所、発電所 ...
... この製品には、MSF-Vathauerの機械・電子駆動トラクション技術に関する深い専門知識と、アプリケーション設計における長年の経験が生かされています。保護等級IP20のBR2電子式DCブレーキは、制御盤内の35mm標準レールに取り付けられるように設計されています。スイッチギアとの接続に適した端子配列とコンパクトな設計により、BR2はあらゆる制御盤に適合し、プラントのレトロフィットにも最適です。 電子式DCブレーキBR2は、特に安全上の理由や時間的制約から減速時間を短くする必要がある場合に、ブレーキ装置やシステムに代わる費用対効果の高い装置です。BR2は、非同期モーターの摩耗のないブレーキプロセスを可能にし、システムの安全性を高めます。 ...
MSF-Vathauer Antriebstechnik
... IPC Automation モデル C218 ホイスト・モーター・フィールド/ブレーキ・コントローラは、信頼性の高い低コストのフィールドまたはブレーキ・アプリケーションに最適です。C218は、入力端子の抵抗値を設定するだけで、ブレーキモードとフィールドモードのいずれかに設定することができます。また、第3の入力相を容易に受け入れることができ、出力DC電圧を瞬時に公称定格の150%（最大約270VDC）に昇圧し、レベリング速度でのモータフィールド強制や迅速なブレーキリリースを行うことができます。フィールドやブレーキへの出力電流を検出し、電流が設定値以下になるとフェイルセーフリレーを作動させる、ユーザーによる調整が可能な検出回路を内蔵しています。ソフトスタート機能により、急停止や急発進を防ぎます。堅牢な設計と内蔵のヒューズ保護により、短絡やその他のシステムトラブルによる制御や配線の損傷を防ぎます。208/230 ...
... LJ112A27 バルブ・パワー・カット・パーキング・ブレーキ・コントローラ ストローク：≦30mm ...
Luoyang yellow river flexible shaft controller
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