バッテリー充電器

電圧: 24 V - 220 V

... スタトロンの実績あるBDTe整流器シリーズの最新作は、耐久性、信頼性、機能性、サービス性において新たな基準を打ち立てました。BDTeはサイリスタ制御の高性能整流器で、石油・ガス、石油化学、発電・配電プラントなどの産業用途における厳しい環境条件に対応し、世界中で使用できるように設計されています。モジュラーシステムコンセプトと豊富なオプションにより、お客様のあらゆるご要望にお応えすることが可能です（具体的なご要望は問いません）。 高い信頼性 高可用性 25年〜30年を想定した長寿命設計。 低ランニングコスト 簡単な操作と直感的なコミュニケーションを可能にする、わかりやすく構成されたオペレーターディスプレイ 最新の通信ソフト、万全のシステム監視 インテグレーテッド・バッテリー・マネジメント 高い柔軟性、ほぼ無限の構成が可能です。 ...

電圧: 2 V - 300 V
アンペア: 1.5 A - 130 A

... バッテリー充電・バッテリーバランシング装置 数百ワットから最大30kWまでのソリューション 輸送、産業、オートメーション、鉄道、防衛用途に最適な設計 入力アクティブPFC付き3AC入力 代替入力範囲：200-1000VDC 24VDCから110VDC（公称）までの可変DC出力、またはご要望に応じて他の電圧レベルも可能 バッテリーチャージャーグループは、様々な種類のモバイルまたはステーショナリーアプリケーション向けに、様々なファミリーで設計されています。これらのソリューションは、AC電源ラインではアクティブPFC、DC電源ラインでは過電圧保護されたDC入力、またデジタル制御による最新のスイッチングトポロジーやコンセプトにより、最高の電力密度、信頼性、超長寿命を保証します。出力電圧特性は、時間、温度、電流などの電池特性に合わせて調整可能で、内部損失のない出力Oリングダイオードにより、電池とDC電源が切り離され、逆電流が防止されます。 バッテリーバランサーは、直列充電器の他に、充電や複数の直列電池、並列電池を直列に並べた電池群の充電バランスをとるだけでなく、電池の検査にも使用できる。つまり、電池を所定の容量まで並べるだけでなく、放電のシナリオにも適したデバイスです。以下の設計は、プラットフォームソリューションとして意図的に開発されたもので、RECOMはこれらのソリューションを顧客のさまざまなニーズに応じて迅速、簡単、かつコスト効率よく変更することができます。 一方向性または双方向性の設計 優れた効率性とコンパクトなサイズ カスケード接続可能な電源とn+1冗長性 自動負荷分散 プログラマブルな温度監視付き出力電圧 ...

電圧: 10 V - 500 V
アンペア: 20 A - 5,000 A

... バッテリー充電器：単相および三相、安定化。 生産シリーズ -単相標準バージョン：230または400 ACVおよび20 〜 200Aの10 〜 100 DCV、電子規制の有無にかかわらず。 -三相バージョン：3 * 230または3 * 400 ACVおよび80 〜 5000Aの10 〜 500 DCV、電子規制の有無にかかわらず。 ...

電圧: 230 V
アンペア: 5 A

... 鉛蓄電池を3段階に制御して充電し、最高の性能を発揮する SMPS技術により、最小限の熱放散で最大限の効率と信頼性を実現。 EBC 1205Mは、12Vバッテリーシステムに5Aの連続充電電流を供給することができます（電圧は13.8Vdcに設定されており、14.7Vdcまでのオプションがあります）これらのバッテリー充電器は、念頭に置いて性能を設計されており、特にバッテリーの寿命を保護し延長するために注意が払われる。 EBC 1205Mは、スイッチングトランジスタがONまたはOFFの2つの状態のみを有する「スイッチモード」技術で設計されており、全体的な効率を高め、したがって余分な熱放散を低減し、その代わりに、デバイスの寿命と信頼性を向上させます。 また、バッテリーの充電を3段階で行うような制御方式を採用しています。 定電流モード（電池セル保護） 定電圧充電（充電電流を減らす） フロート充電（内部自己放電の補償） 定電流モードは、バッテリーが定格容量以下になると、バッテリーに流れる高い充電電流が制限され、セルを保護し、プレートへのダメージを軽減することを確認します。 電池容量が回復すると、各セル電圧は2.30Vdcから2.45Vdcレベルまで上昇し、必要な充電電流が減少し始めることを意味しています。 必要な端子電圧に達すると、充電器は内部の自己放電を補うために必要なだけの電流を供給し続けます（フロート充電）。これにより、バッテリーは高い充電状態を維持し、必要なときに定格出力電流を供給することができます。 ...

電圧: 12, 24 V
アンペア: 6, 12 A

... 新世代スマートバッテリーチャージャー - バッテリー電圧チェック - エンジンスタートテスト - オルタネーターテスト - 100%フルオート - デジタルディスプレイ - 9ステップ充電テクノロジー - マイクロプロセッサ制御 - 停電回復 - 供給モード - Pb - GEL - Ca/Ca - AGM - Start/Stop - LiFePO4 - 逆接続保護システム - 使いやすい - 充電メンテナンス最適化 - 人間工学に基づくデザイン アプリケーション 車両カスタマイズ|DIY ...

... モバイルカーチャージャー バッテリートロリーは、特に車両環境において様々な種類のバッテリーをサポートするために使用される移動式供給装置です。に使用されます。 車載バッテリーの充電維持、閉回路電流のバランス調整 車載バッテリーの充電 深く放電した車両バッテリーを復活させる。 車両をジャンプさせる。 従来の鉛アキュムレーターとリチウムイオンバッテリーの両方が使用可能です。 機器の種類によっては、電流ヒューズや逆極性保護、バッテリー管理用の温度モニターやCAN通信などの診断要素も可能です。 ...

電圧: 12, 6 V
アンペア: 0 A - 75 A

... INVERCAR 150 6 / 12V, 1A スマートバッテリーチャージャー。75Aまでのバッテリーと鉛酸、AGM、ゲル用 インテリジェントチャージャーINVERCAR 150は、4つのステージで構成されています。ステージ1：バッテリーの状態を確認し、バッテリーの不具合を検出する。充電開始。Stage-2：バッテリー残量の80%まで定電流充電。Stage-3：充電量が100％になるように電流を減少させながら充電。Stage-4：バッテリーの最大電圧を維持し、定電圧で充電。 最大充電電流：1A 最大充電容量：75Ah バッテリーの種類 ...

電圧: 40 V - 450 V
アンペア: 100, 200, 40, 10 A

SAT-DC200シリーズ全自動バッテリー充電器は、インテリジェントな三段階充電モードを有します, その等化充電および浮動充電の間にスイッチを実現, その定電流定電圧自動的ならびに組と対照との間のパラメータ電圧など, 現在. これは、液晶画面とすべて英語のメニューを持っています, 操作は簡単で、知能の優れた作り. ハイパワーを持ちます, 小型軽量, この充電器は優しい人間指向のマンマシンインターフェースを提供します, 大幅に試験を実施し、作業負荷を軽減し、日常の中に蓄電池を維持. ...

電圧: 12 V
アンペア: 12 A

... 外形寸法（mm） 長さ×幅×高さ - 230×205×82 正味重量 - 2.1 kgs ...

電圧: 12 V - 48 V
アンペア: 18 A - 50 A

... ハイブリッド車の充電器 ユーロディズニーの有名なオートピアのカープールで使用されていますが、このシステムはSECA社から納車されたもので、車両に搭載されている3つのシリアル埋め込みバッテリーを充電するためのものです。 ...

電圧: 6, 12 V
アンペア: 0.8 A

... 多段インテリジェント充電器 6 V / 12 V、0.8 Aは、自動車、オートバイ、バックアップバッテリーのために設計されています。鉛バッテリー1.2V〜30Ah WET（酸性）、MF（メンテナンスフリー）、バックアップバッテリーVRLA、AGM、GELと12.8 V LiFePO4バッテリー2〜15Ahを充電します。この充電器は、あらゆるサイズのバッテリーのメンテナンスモードに使用されます。充電に加えて、それはまた、バッテリーの永久的な充電を保持します。それは記憶を持っています、電源障害の場合には、充電モードを覚えている、それは電源の回復後に続けています。利点は、充電式バッテリーへの恒久的な接続の可能性 ...

電圧: 48 V
アンペア: 2 A - 10 A

... R600は480ワットの600ワットの750ワットのリチウムイオンまたは鉛酸バッテリ充電器です。 特徴： 1. 入力電圧：100VAC〜120VACまたは200VAC〜240VAC、 2、高効率、最大効率、最大効率、 3、保護：短絡/過負荷/過電圧/低電圧/過電流/過 温度/逆極性/放電 4、ケース：アルミニウム合金；5、ファンによる冷却 ；6、すべての材料は環境に優しい、耐火性、鉛フリー ；7、すべての充電器は、データ記録で上記の4時間全負荷バーンインです ；8、安全耐電圧試験：プラスチックケースチャージャー：出力3750VAC（<5mA）；金属シェル： 2次3750VAC（5mA）；トランスARCレベル：レベル7 9、低サージ電流。LLC共振ソフトスイッチング技術、同期整流、 干渉なし、低出力電圧リップル 、10、 GNDへの入力ポート入力を充電する電圧バッテリの有無に互換性があります:1800VAC ...

... 電気自動車用急速充電器「AEVQCシリーズ」は、高周波スイッチング電源技術を採用しています。各電動車用充電器は、フルデジタルDSP技術とPWM制御技術に基づくインテリジェントな充電制御アルゴリズムにより充電を行います。電力範囲は60kW～150kWで、公共駐車場、新エネルギーバス充電ステーション、高速道路サービスエリアなどに適しています。AEVQCシリーズEV充電器は、商用電気自動車にDC急速充電を提供することができます。 - 住宅地や道路など、直接設置が可能な屋外作業環境において広く使用されています。 - ...

... 双方向無線急速バッテリー充電器ベース モトローラCP040バッテリーと充電器-モトローラNNTN4851Aと互換性 ...

電圧: 12 V - 13.7 V
アンペア: 5 A

電圧: 29.6 V - 118 V

... 特長 -フルブリッジ整流器を備えたサイリスタ制御。 -出力側の定格電圧と電流制限。 -低リップル、低ノイズ、アラーム表示の機能を内蔵 -包括的な保護。 ・安定したDC 出力電力を供給する安定した制御回路。 -非毒性の 電気ケーブルを使用して配線します。 仕様 -AC 入力 -電圧：3Φ440V ± 10% -周波数：50または60Hz ± 5% -力率：0.8（全負荷時） -出力容量：15kW（110V 時）12kW（29V 時） -出力電圧フロート電圧：112.5V（調整可能）29.6V（調整可能） -等化電圧：118V（調整可能）31V（調整可能） - ...

電圧: 1.08 V - 14.4 V
アンペア: 1 A - 100 A

... イーグルアイLB-1000は、毎日のバッテリーメンテナンスのための完全なソリューションです。 バッテリチャージャー、バッテリディスチャージャー、バッテリアクティベータの3つの完全なソリューションを提供します。 LB-1000は、これらのすべての機能を1つのユニットに搭載し、あらゆるバッテリメンテナンスプログラムにとって重要なツールとなっています。 バッテリチャージャー、バッテリディスチャージャー、およびバッテリアクティベータオプションは、個別または包括的に使用できます。 ...

... ロボットクリーナー充電ドック（OEM） 相談へようこそ ...

電圧: 18 V - 40 V
アンペア: 2 A - 6 A

... バッテリーアダプターは、40V max XGT® 充電器（別売）を適応させ、18V LXT® バッテリー（別売）を充電します。XGTラピッドチャージャーは、バッテリーを通して空気を循環させ、バッテリーと回路基板を冷却し、高速充電するデュアルファンデザインを採用しています。充電器、バッテリー、アダプター間のデジタル通信は、過負荷、過放電、過熱を積極的に監視し、保護します。 特徴 デュアルファンデザインのXGT® Rapid Chargerは、バッテリー内の空気を循環させ、バッテリーと回路基板を素早く冷却し、高速充電を実現します（充電器は付属していません）。 ...

... アクセサリは、幅広い生産コードレススクリュードライバー/レンチとその用途と完璧に調整されています。 デルタ電圧充電カットオフ付き30分の充電器AL2450DV。 体重 0.5 キログラム ...