強度タップ

... パワーテイクオフ（PTO）は、産業用車両のギアシステムに接続された機械装置です。 彼らは駆動力を拾い、油圧ギアポンプやピストンポンプなどの他の機械装置で利用できるようにします。 我々は、機械式、空気圧、真空制御およびクラッチカップリング：既存のほとんどの車両に適した、異なるカップリングシステムを備えた幅広いPTOを持っています。 ...

... 既製品の利用が可能 産業界に合わせた実証済みの設計 アプリケーションに適したトルクを実現 最大400馬力までカバーする幅広い馬力範囲 密封されたボールタイプのメインベアリング 内蔵の六角ナットにより、調整確認が容易 2年間の限定保証 米国製 ...

... -QL40シリーズPTOはJ80とJ75シリーズ変速機のレイシャフトギアから動力を取ります。機械式と空圧式があります。 *ご使用の前に取扱説明書をよくお読みになり、使用規則を守ってください。 -J80、J75シリーズトランスミッション（5J80TI、5J75TIシリーズを除く）を搭載したダンプカー、オートクレーン、消防車など各種特殊車両に適用します。 ...

... WPT®タイプ2油圧式パワーテイクオフは、大型の自動調心ころ軸受を使用しており、より重い負荷に対応できるように設計されています。このパワーテイクオフは自動調整式で、油圧式または空圧式のどちらでも使用できます。WPT®タイプ2は、パイロットベアリングをエンジンフライホイールの内側から取り外すことで、PTOのメンテナンスや早期故障を軽減します。この製品は、クランクシャフトに直接負荷がかからないため、ガスエンジン、ディーゼルエンジン、電気モーター、およびそれらのベアリングの寿命を延ばすことができます。 WPTタイプ2油圧式パワーテイクオフは、以下の特徴を備えています。 ...

... パワーテイクオフは、商用車やトラックの機械的駆動源である。油圧ポンプを使用して、機械エネルギーを油圧エネルギーに変換します。パワーテイクオフは、機械式、電気式、空気圧式があります。商用車 ZF 用パワーテイクオフは、ZF ギアボックスに使用されます。 ...

WPT®機械式パワーテイクオフは、剛性の高い鋳造ハウジングに取り付けられたシャフトとベアリングを備えたレバー作動クラッチで構成されています。この機械式PTOクラッチは、簡単な取り付けとシールされた耐用年数のパイロットベアリングにより、ダウンタイムと必要なメンテナンスを最小限に抑えます。このフライホイールPTOは、標準SAE産業用フライホイールまたはフライホイールハウジング寸法のすべての内燃機関のインラインおよびサイドロードアプリケーション用に設計されています。WPT手動式パワーテイクオフは、OEMのアプリケーションおよびアフターマーケットでの改造用に幅広いサイズが用意されています。

... Alpha シリーズ PTO は生産終了製品です。このページは参考資料としてのみ使用します。 Muncie Power Productsの "Alpha "シリーズPTOは、コンパクトなハウジングにTGシリーズの実績のある内部コンポーネントを使用しています。一体型シフト機構は、マニュアルトランスミッション搭載のダッジラム4 x 4シャーシに適切なクリアランスを提供します。 アルファシリーズPTOは旧製品です。このページは参考資料としてのみ使用しています。 ...

動力源をお選びください。アトラスコプコは圧縮空気をつくり出す手段をご提供します。 動力継承ユニットのPTOの種類Zoom in アトラスコプコは、高品質の圧縮空気をつくり出すために必要なコンポーネントをエンジン以外、すべて取り揃えています。PTOユニットは、トラックのエンジンや大型産業/農業機器など既存の動力源を使って圧縮空気をつくり出せる、経済的で効率よい機器です。本ユニットは世界中のOEM用途にも採用されています。コンパクトで設置面積が小さく、お客様のニーズに100％応えます。エンジンをパッケージに組み込んだパワーパック一式もご用意しています。このプラグアンドプレイ式の動力ソリューションは小型/大型ドリルリグに動力を提供するだけでなく、他の数多くの用途でもご利用になれます。

... ギアボックスのタイプ：標準。このPTOの最大トルクは488Nmです。 パワーテイクオフは、トラックのギアボックスから油圧ポンプ、コンプレッサー、その他同様のユニットへ駆動を伝達する機械的補助装置です。ギアボックスに取り付けられるクラッチ依存型PTOは、伝達トルク、比率、回転方向、取り付け位置、接続/出力タイプ（フランジ、シャフトなど）などのパラメータによって説明されます。Hyvaは大半のトラック用PTOといくつかの用途のギアボックスを提供しています。 ...