... Boston Gearのストックマイターとベベルギアは、交差するシャフト間で直角（90°）で動力と動力を効率的に伝達するために特別に設計されています。 マイタ歯車は、歯数と直径ピッチが同じペアで動作するように設計された、特殊なタイプのかさ歯車です。比率は 1:1 です。 他のボストンギアのストックかさ歯車セットは、1-1/ 2:1 から 6:1 の比率で入手できます。 Boston Gearの標準ストックベベルとマイターはすべて、20°の圧力角度で製造され、ロングギア、ショートギア、ピニオン補遺システムのAGMA仕様に従って製造され、ピニオン歯のアンダーカットの量を減らし、ギアの強度と耐久性をほぼ等しくします。とピニオン。 ...
... 平歯車とかさ歯車の開発・製造における当社の長年の専門知識は、顧客固有のソリューションに反映されています。 サービスの範囲には、以下の開発と製造が含まれています。 グリソンスパイラル、ハイポイド、ゼロールベベルギア - MODULE 0.4 to 12.7; ø 457 mm ストレートおよびヘリカル・スパー・ギア - ø 500 mm x 8 m ストレートおよびヘリカル・スパー・ギア（焼入れ・研磨） -φ330 mm x 5 m インターナルトゥーリング - ...
... あらゆる種類の標準品またはお客様の図面に基づいた空圧シリンダー、空圧バルブ、自動継手の生産。100％全数検査で品質を保証します。 当社の強みは、アジアからの輸入品と同じ価格で、ヨーロッパと同じ品質、あるいはより高い特性を持つ製品を提供できることにある。EDR Fittingsによれば、安さとは、高品質の製品負債を最高の市場価格で提供することである。 トランスファーギアの生産：ギアホイール、バーとプーリー、チェーンピニオン、ラック、ベベルギア、熱処理（高周波焼入れ、浸炭）、表面処理（ニッケルメッキ、亜鉛コーティング、バニシング、クロームメッキ）などがある。 EDRは、ボールベアリング、ブッシング、ベアリングを使用したトランスミッションギアとアセンブリの標準品とカスタマイズ品の両方を供給することを専門としています。 お客様の特別なご要望には、中国にいる当社のスタッフが丁寧に対応し、最新の試験設備を用いて、高い製品品質とすべての重要な点を保証します。EDRはDNV ...
... コニカルギアタイプ "A" R.1:1 コニカル・ストレート・トウース・ギア タイプ "A" ...
BEA Ingranaggi
... 最新のTRフランジ付きピニオンは、ISO 9409-1-A 要件に従って作成され、特定のアプリケーション要件を満たすために適切なフランジピニオンを選択する汎用性を備えた装置アーキテクトを可能にします。 省スペース構造により、必要な駆動トルク数が減少し、取り付け済み減速機のトルクレベルが上昇する巨大なピッチ径で構成されます。 ピニオンピッチ径はTRピニオンシリーズに比べて比較的小さく、所望のトルクを下げ、より小さな減速機を使用することができます。 さらに、ピニオンはスムーズに取り付けることができ、修理の際に交換することができます。 ...
... ストレート歯かさ歯車の 材料:熱処理可能な鋼Cf 53 W.St.Nr.1.1213 品質 8 e 25 DIN 3965, モジュール 1 へ 5 8 比:1; 1,5; 2; 2,5; 3; 3; 5; 4 と 5:1 90° シャフト角度 ...
... L型アングルギアは、リニア駆動装置やトランスファー装置の間で回転運動を伝達する リニア、ドライブ、トランスファーの各ユニット間で回転運動を伝達します。入力側と出力側が 入力側と出力側が90°ずれており、回転軸が共通の交点を持つ。 軸の交点が共通である。 アングルギアは、リニアユニットの公称直径に半径方向にクランプされます。 リニアユニットの呼び径に合わせ、スリットで でリニアユニットの呼び径に半径方向に固定します。ベベルギヤホイールは、平行キーで軸ジャーナルに固定されます。 平行キーとグラブスクリューでシャフトジャーナルに固定します。 グラブスクリューで固定します。プラスチックキャップを取り外すと 調整することができます。 調整することができます。 L型アングルギヤは、用途に応じて様々な機能を持ったものをご注文いただけます。 L型アングルギヤは、表記の種類をもとに、用途に応じた L型アングルギヤは、表中の種類をもとに、用途に応じた様々な機能を注文することができます。これにより、様々なリニアユニット、ドライブユニット、トランスファーユニットの組み合わせが可能になります。 様々なリニア、ドライブ、トランスファーユニットを組み合わせることができます。 ハウジングはアルミダイキャスト製で、ベベルギアには選択焼入れ鋼を使用しています。 ベベルギヤホイールには選択焼入れ鋼を使用しています。 ホイールです。駆動部はクロムメッキ鋼管で構成されています。 駆動部はクロムメッキ鋼管、チューブストッパーはプラスチック製です。 RoHS対応製品 ...
... Tアングルギア 複数のリニア、ドライブ、トランスファーの間で回転運動を 伝達する装置です。入力側と出力側が90度ずれており 入力側と出力側が90°ずれており、回転軸が共通の交点を持つ。 共通の交点があります。 アングルギアは、リニアユニットの公称直径に半径方向にクランプされます。 リニアユニットの呼び径に対して、スリット状のクランプポイントで半径方向にクランプします。 点である。ベベルギヤの歯車は、平行キーと歯研ぎで軸のジャーナルに固定されます。 平行キーとグラブスクリューで固定します。 ネジで固定されています。プラスチックキャップを取り外すと ベベルギヤの噛み合わせを調整することができます。 調整することができます。 Tアングルギヤは、用途に応じて様々な機能を持ったものをご注文いただけます。 Tアングルギヤは、表中のタイプにより、用途に応じた をご注文いただけます。これにより、様々なリニア、ドライブ、トランスファーの組み合わせが可能になります。 様々なリニア、ドライブ、トランスファーユニットを組み合わせることができます。 ハウジングはアルミダイキャスト製で、ベベルギアには選択硬化鋼を使用しています。 筐体はアルミダイキャスト製、ベベルギヤホイールには選択焼入れ鋼を使用。 ギアホイールには選択焼入れ鋼を使用しています。駆動部にはクロームメッキ鋼を使用。 駆動部はクロムメッキ鋼、チューブストッパーはプラスチック製です。 プラスチック製です。 RoHS対応製品 ...
... L型アングルギアは、二重管式リニアユニットの回転運動を伝達します。 二重管式リニアユニットと駆動・伝達ユニット間の トランスファーユニットとの間で回転運動を伝達します。入力側と出力側が90度ずれており 入力側と出力側は90°ずれており、回転軸は共通の交点を持っています。 交差する点です。 アングルギアは、ダブルチューブリニアユニットの前面側に六角ソケットでネジ止めされます。 二重管式リニアユニットの端部前面に六角穴付きボルトで固定し ベベルギヤの歯車は、平行キーで軸ジャーナルに固定します。 平行キーとグラブスクリューで軸ジャーナルに固定します。 グラブネジで固定します。プラスチックキャップを取り外すと 調整することができます。 の調整が容易になります。 L型アングルギヤは、用途に応じて様々な機能を付加してご注文いただけます。 L型アングルギヤは、用途に応じ、表記のように L型アングルギアは、表記の種類をベースに、用途に応じた様々な機能を付加してご注文いただけます。これにより、以下のことが可能になります。 二重管式リニアユニットと異なる駆動部や搬送部の組み合わせが 組み合わせることができます。ハウジングはアルミニウムの削り出しでできています。 筐体はアルミ削り出し、ベベルギヤホイールは選択焼入れ鋼。 選択焼入鋼製です。ドライブユニット 駆動部はクロムメッキ鋼管で構成されています。 チューブストッパーはプラスチック製です。 注 注：アングルギアを取り付けるには、チューブストッパーをダブルチューブリニアユニットのジャーナルから取り外す必要があります。 注）アングルギアを取り付けるには、チューブストッパーをダブルチューブリニアユニットのジャーナルから取り外す必要があります。 RoHS対応製品 ...
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