コンテナ

... VOLVO 社（スウェーデン）の 6 気筒ターボチャージャー付きディーゼルエンジンを採用。パワーとトルクに優れ、全天候型に適しています。高性能かつ低オイル消費。 DANA 社または ZF 社の製品を使用しています。各種制御プログラムを統合した制御部品を採用し、多様な制御動作を容易に実現できるギアボックスです。故障診断装置を装備し、メンテナンスを大幅に簡素化します。 ドイツ KESSLET 社製ヘビーデューティードライブアクスルを採用。大容量でブレーキトルクも大きく、安全で信頼性の高いアクスルです。また、キャリパーディスクパーキングブレーキを装備し、メンテナンスフリー、安全性、信頼性の高いマルチピースウェットタイプを採用しています。 エルメスプレッダは、高積み時の視認性を高めるシングルタイプのメインフレームを採用し、機械的・電気的な二重のセキュリティ保護機能を備えています。 米国PARKER社の製品を採用し、効率的で信頼性が高く、シングルハンドルと操縦式コントロールで操作できます。シンプルな操作と省エネルギーで、ドライバーの疲労を軽減します。 強制冷却システムを装備した油圧オイル回路は、高強度の仕事の要件を満たすことができます。 制御部品は、モジュラーと高度に統合されたDVEC（ダブル中央配電ボックス）の設計を採用しています。高度なプログラマブル3Dマトリックス技術で、それは変更することは容易である。AMPとDELPHIによって作られたコネクタは、良好な防塵、防滴機能を備えています。 ...

... (1）設計基準：ヨーロッパの有名な港湾機械会社（港湾機械会社）によって設計されて、トラックは同時期のヨーロッパ プロダクトの技術的なレベルと同期します。より高い安全性を持つトラックは、国家規格だけでなく、EU規格（EN1459；ISO15018）にも適合しています。 (2) ドライブライン国の排出ガス基準レベル3（EU3）に適合するカミンズ製パワーを搭載。このモデルは、強力な駆動力と優れた耐候性を備えています。 (3) トランスミッションスムーズで効率的なギアシフトが可能な輸入ZFトランスミッションを搭載。 (4) ...

... トヨタのロードコンテナハンドラーは港の王様です。最大90,000ポンドのコンテナ吊り上げ能力と、最大6個のコンテナを積み上げる能力を持つこの極めて安定したコンテナハンドラーは、最も過酷な用途で使用できます。港、ターミナル、および出荷ヤードで人気のあるトヨタ・ロード・コンテナ・ハンドラーは、速いリフト・サイクル、高い積み付け、および運賃コストの削減を提供します。 - 47FPMのリフティング速度 - ディーゼル動力 トヨタのLoaded Container Handlerは、速いリフトサイクル、高い積み付け、および運賃削減を提供するように設計されています。このフォークリフトは、3スプール・メイン・コントロール・バルブ（リフト、チルト、アタッチメント）、4ポイント・トップ・ピック・ツイストロック・アタッチメント、および空コンテナの二段積み用の2ポイント・サイド・ポスト・フック・アタッチメントを含む、貴方のマテリアルハンドリング・ニーズに適合する多様なアタッチメントを提供します。 トヨタTHDラインのすべてのフォークリフトには、MD4 ...

... トヨタのリーチスタッカーコンテナハンドラーは、トレーラーの積み下ろしから風力タービン部品の輸送まで、多様な重量物用途に対応するために使用されます。トヨタのリーチスタッカー・コンテナハンドラーは、3列のリーチ深さと99,000ポンドまでの吊り上げ能力で、コンテナを5つまで積み重ねることができます。 - 最大99,000ポンドのリフティング能力 - 3列のリーチ深さ - ディーゼル駆動 トヨタのリーチスタッカーは、トレーラーの積み下ろしから風力タービン部品の運搬まで、多様な重量物用途に対応できます。THD9900-R90は、セカンドレールおよびサードレール作業用のフロントスタビライザーも提供します。ツイストロック・カメラ・システム、トレーラ・レッグ・モジュール、リア・コンテナ・ガイドも、お客様の特定の用途のニーズに対応するために利用可能です。トヨタのリーチスタッカーなら、比類のないオペレータの視認性と人間工学に基づいた機能により、より高い安全性、より高い快適性、より高い生産性を得ることができます。 トヨタTHDラインのすべてのフォークリフトは、MD4 ...

... トヨタのロードコンテナハンドラーは港の王様です。最大90,000ポンドのコンテナ吊り上げ能力と、最大6個のコンテナを積み上げる能力を持つこの極めて安定したコンテナハンドラーは、最も過酷な用途で使用できます。港、ターミナル、および出荷ヤードで人気のあるトヨタ・ロード・コンテナ・ハンドラーは、速いリフト・サイクル、高い積み付け、および運賃コストの削減を提供します。 47FPMのリフティング速度 ディーゼル動力 性能 港の王様 トヨタの積載コンテナ・ハンドラーは、高速リフトサイクル、高積載、および運賃コスト削減を提供するように設計されています。このフォークリフトは、3スプール・メイン・コントロール・バルブ（リフト、チルト、アタッチメント）、4ポイント・トップ・ピック・ツイストロック・アタッチメント、および空コンテナの二段積み用の2ポイント・サイド・ポスト・フック・アタッチメントを含む、マテリアルハンドリング・ニーズに適合する多様なアタッチメントを提供します。 展示技術 トヨタTHDラインのすべてのフォークリフトには、MD4 ...

... トヨタのリーチスタッカー・コンテナハンドラーは、トレーラーの積み下ろしから風力タービン部品の輸送まで、多様な重量物用途に対応するために使用されます。トヨタのリーチスタッカー・コンテナハンドラーは、3列のリーチ深さと99,000ポンドの吊り上げ能力で、最大5つのコンテナを高く積み重ねることができます。 最大99,000ポンドのリフティング能力 3列のリーチ深さ ディーゼル駆動 性能 コンテナスタッキングのチャンピオン トヨタのリーチスタッカーは、トレーラーの積み下ろしから風力タービン部品の輸送まで、多様な重量物用途に対応できます。THD9900-R90は、セカンドレールおよびサードレール作業用のフロントスタビライザーも提供します。ツイストロック・カメラ・システム、トレーラ・レッグ・モジュール、リア・コンテナ・ガイドも、お客様の特定の用途のニーズに対応するために利用可能です。トヨタのリーチスタッカーなら、比類のないオペレータの視認性と人間工学に基づいた機能により、より高い安全性、より高い快適性、より高い生産性を得ることができます。 技術の進歩 トヨタTHDラインのすべてのフォークリフトは、MD4 ...