安全ブレーキ

トルク: 7.58 ft.lb - 731.25 ft.lb

... スプリングエンゲージドブレーキ スタンダードシリーズ フランジマウント パワーオフホールド用フランジ取り付け型摩擦ブレーキ 機能保持, フェイルセーフ (非循環型アプリケーション) 駆動のアレンジメントマシンフレームまたはブラケットとシャフト 動作 スプリングの圧力でドライブディスクとフリクションディスクを圧縮し、一定のトルクを発生させます。 ブレーキは、十分な空気圧で通電すると解除されます（下表参照）。 取り付け ブレーキのフランジを機械のフレームなどにボルトで固定し、シャフトをボアに挿入して、お客様が用意したキーで固定します。 また、フランジをブラケットに接続してシャフトの中間に取り付けることも可能です。 スプリングブレーキは、水平方向の取り付けを想定しています。垂直方向の取り付けが必要な場合は、エンジニアリングにご相談ください。 ...

... 工業用摩擦ブレーキライニングは、丈夫で耐熱性の材料から製造され、多数のタイプの内部および外部ブレーキシステムで使用されています。産業用摩擦ブレーキライニングは、多くの産業の機械および車両の効率と安全性を最大限に高めるために作られています。 当社の長年にわたる幅広い経験により、現在の性能や摩耗特性に対する改善が見出され、ブレーキおよびクラッチアセンブリの廃止された部品の調達または再製造の専門家です。 当社のブレーキライニングは、お客様の車や機械にとって自然な選択です。スペシャリストまたはヴィンテージ車、レーシング/パフォーマンス車、多くのタイプの商用車、多数のタイプの産業機械など、さまざまな用途にブレーキを供給または再ラインします。 ...

トルク: 5 Nm - 55 Nm

... ハイライト BXRモデルは、緊急ブレーキと保持ブレーキです。 標準ブレーキの厚さはわずか66％で、ブレーキはコンパクトなデザインです。 これらの新しい寸法により、取付スペースを大幅に節約できます。 主な利点は、ロータの軽量化であり、アイドル状態でのロータの摩耗を非常にうまく低減することができる。 低慣性のおかげで、ブレーキはサーボモータの応答能力を損なうことなく使用できます。 さらに、省エネ設計により、コイルの温度上昇が低減されます。 BXR安全ブレーキの特徴 超スリムスプリング作動ブレーキ 高信頼性 薄肉ウルトラスリム設計 スプリング作動式ブレーキ ...

トルク: 0 Nm - 400 Nm

... マグネット式のパワーオフ安全ブレーキは、電源オフ時に作動します。パワーオフ電動ブレーキは、電源が遮断されても回転軸を安全に停止・保持するための保持・駐車ブレーキとして使用することができます。 ICP POFシリーズは、優れた設計の電磁ばね式ブレーキです。主に鉄鋼、紙、風力などの用途に使用されています。 静的なトルク。400 Nm 保持電圧：103 VDC 力: 51 （W ICP磁気安全ブレーキパワーオフシリーズ ICPのパワーオフ安全ブレーキは、優れた性能とフェイルセーフブレーキを提供します。自動ホイスト、コンベア、クレーン、ワインダー、自動倉庫システムなどのアプリケーションで一般的に使用され、作業を停止させます。その他の用途としては、工作機械、特に自動旋盤や立旋盤など、作業テーブル上の可動部品を停止して保持するために使用されています。 高度な技術的特徴により、ICPはお客様に最高の結果をお届けするために、製品の大幅な変更と改良を行ってきました。 ...

トルク: 50 Nm - 1,600 Nm
出力: 79 W - 344 W

... KFBは、主に港湾クレーンのガントリーシステム、トロリーシステム、ホイストシステム、機械工学、製鉄所、石炭鉱業、風力発電システムなどの一般産業用途での動的および静的用途で使用されるスプリング式安全ブレーキです。 主な特長 スプリング式安全ブレーキ 電磁リリース 保護等級IP67 - 海水保護 複数のエアギャップ調整による高い耐摩耗性 小さな構造で高い作業能力 高い耐久性による高い稼働率 カバーなしでも機能的 緊急リリーススクリュー オプション 特殊ブレーキトルク ハンドルレバー マイクロスイッチまたは近接スイッチ - ...

トルク: 0.3 Nm - 114 Nm

... 60シリーズデュアルディスクブレーキは、直径6インチのディスク から名付けられ、3ポンド～1,010ポンドインチのトルク範囲で高い性能を発揮します。 このブレーキは、必要なシリンダ数だけ（1～6個）の作動を割り当てることにより、特定の用途に必要な正確なトルク範囲を提供します。60「シリーズ」という用語は、「6」インチと、特定のブレーキ用に選択された摩擦パッドの数を示すために、61から66までの値の範囲の2桁目を使用することに由来します。 60シリーズブレーキは、低トルク用途や小型プレス機や変換機械の巻き戻しステーションに最適な低コストの空気圧ブレーキです。 ...

... ブレーキドラム＆ディスクタイプ 当社の標準レンジの高出力ギアカップリングを使用して、ブレーキドラムとブレーキディスクのサイズと種類の無限に適応することができます。 このタイプのギヤカップリングは、効率と安全性が重要な用途に適しています。 キャリパータイプのブレーキは、ギアカップリングを効果的に遅くし、アプリケーションを所定の位置に保持して生産性を向上させます。 ...

トルク: 2.2 Nm - 120 Nm

... 停電時ブレーキ 停電時ブレーキは、安全制動という機能をもっています。車軸ブレーキは固定部に取り付けられ、可動電機子は回転軸に取り付けられます。マグネットはアーマチュアとポールによって線が閉じられた磁界を発生させます。コイルが発生する磁界はマグネットの磁界を打ち消し、アーマチュアは板バネによって切り離されます。 ...

トルク: 180 Nm - 600 Nm

... AGFO製品は、オービタル油圧モーターと組み合わせて使用するために設計・テストされたネガチブレーキで、他の用途にも適しています。最も重要な特徴は、コンパクトであること、制動トルクの選択肢が広いこと、そして安全であることです。基本的には、2つの外部プレートの間に含まれる回転ディスクとインターリーブされた固定子ディスクのsériésによって構成されています。外板はスプリングによってディスクパックに押し付けられ、ディスクの全表面間に強い摩擦を発生させ、シャフトの回転を阻止する。ブレーキを解除するために、油圧ピストンがあります。 このピストンがスプリングを押すことで、外板を互いに遠ざける。 そのため、ピストンの圧力がなくなると、ブレーキが作動する。このようにして、静止状態や機械の停止状態でも、常にブレーキをかけることができるのです。 ブレーキの識別 最適なブレーキを選択するためには、まず、最大必要ブレーキトルク、ブレーキ解放時の圧力、ブレーキ出口でシャフトにかかるラジアル荷重などのパラメータを確認します。これらの基準から どのモデルが最も適しているか、簡単に判断できます。まず、必要なブレーキトルクを求め、相対表により、解放のために示された圧力がシステム内で利用可能かどうか、いつでも利用可能かどうかをチェックする必要があります。 . ...

... 基本情報 モデル番号：Eurocrane-00145 認証GS、RoHS、SGS、CE、ISO9001、その他 状態。新品 操作の形態。航空作戦＋地上作戦 最高の持ち上がる高さ: 10-15m 最高の持ち上がる重量。<20t 追加情報 包装: 木箱のパッキング/合板の包装 生産性：3000セット/年 ブランドユーロクレーン 交通機関海、陸 原産地。中国 供給能力：年間3000セット 証明書。ISO9001/ISO14001 HSコード84314999 港湾：上海、天津 製品の説明 クレーンブレーキ クレーンブレーキは、制御だけでなく、安全装置としても機能します。ブレーキを使用することで、ホイストの上下運動を速くしたり遅くしたりすることができ、また、上昇・下降物を制御して必要な高さで安定して停止させることができます。また、クレーンの走行機構やラフィング機構にも使用されており、あらかじめ設定された位置で停止させることができます。特長 ...

... メイトのアメリカン・プレシジョン・スタイル・プレスブレーキ・ツーリングは、精密研磨されたパンチとダイのフルラインナップを取り揃えています。また、業界初のインチ単位での購入が可能で、設計に必要な長さを指定して購入することができます。 Mateアメリカン精密スタイルのパンチはすべて、特許を取得した画期的な磁気安全システムMaglock™を標準装備しており、シンプル、簡単、確実、かつ安全です。Maglockは、希土類磁石を使用して、パンチをホルダーに取り付け、表面間の分離がないように固定します。突起物がなく、タングがシンプルなため、マグロック搭載パンチはツールのフロントローディングに最適で、ツールの後方または前方への取り付けを可能にします。 ...

... 電動油圧ブレーキは、リフティングモーターのブレーキでは不十分な場合、または安全のために別のブレーキが必要な場合に、ブレーキングをより安全にします。また、ドラムに直接取り付けることもできます。 ...