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トルク: 2.3 Nm - 300 Nm
回転速度: 5,000 rpm - 10,000 rpm
... ネクセンは安全性を高めるためにサーボモーターのフランジに直接取り付けるEclipse®サーボモーターブレーキのフルラインを提供しています。 選択 豊富なモデル、数種類の内径サイズ、多様な取り付け構成とトルクにより、既存の機械へのレトロフィットが迅速かつ簡単に行えます。フランジ付きエクリプスサーボモータの多くのオプションは、お客様の時間を節約し、資源を節約し、在庫コストを削減します。 簡単な取り付け ブレーキフランジはサーボモータフランジを再現しているため、取り付けは不要です。モータとギアボックスの間にブレーキをスライドさせ、シャフトカラーを締めるだけです。オペレータは、真のパイロット取付けとIECまたはNEMAフレームモータとのシームレスな統合を高く評価します。 簡単なメンテナンス エクリプスのサーボモータブレーキは、長寿命で無潤滑のため、事実上メンテナンスフリーです。ネクセンのサーボモータブレーキは、電源オフの状態でもモータ交換時に負荷を保持し、機械のメンテナンスを簡素化します。 洗浄保護 密閉されたハウジングは環境保護を提供し、IP67の防塵・防水規格に適合しています。オプションでニッケルメッキも可能です。 スムーズなトルク伝達 ダブルテーパーフェーシングがハウジングとローターをロックし、ゼロバックラッシのトルク伝達インターフェースを実現します。 クールな操作 標準的な電気ブレーキは、解除時に熱を発生し、ユニットの効率を低下させます。エアリリース・エクリプスのデザインは、熱を加えず、クールな操作と長寿命を提供し、エネルギーを必要としないため、より高く安定したトルク能力を実現します。 ...
Nexen Group, Inc./ネクセン
トルク: 2 Nm - 5 Nm
回転速度: 40 rpm - 2,000 rpm
出力: 75, 24, 70 W
... Re社は30年以上前から、コンバーティング業界向けに幅広い種類の電磁式パウダーブレーキを製造しています。 長年にわたり、何千ものアプリケーションで培われた経験、絶え間ない材料の研究、ブレーキの性能に関する研究により、私たちはノウハウを高め、製品を継続的に改良してきました。 エレフレックスの電磁ブレーキは保証付きです： 高精度なトルク制御 コンパクトなサイズ 粉塵の発生がない 残留トルクの低減 汎用性・柔軟性 電磁ブレーキのミニモデルは、繊維や金属線加工分野など、非常に低いウェブ張力と正確に制御された材料張力を必要とするアプリケーションに使用されます。公称トルクは2～5Nmです。 ...
トルク: 12 Nm - 500 Nm
出力: 80 W - 1,300 W
... Re社は30年以上前から、コンバーティング業界向けに幅広い種類の電磁式パウダーブレーキを製造しています。 長年にわたり、何千ものアプリケーションで培われた経験、絶え間ない材料の研究、ブレーキの性能に関する研究により、私たちはノウハウを高め、製品を継続的に改良してきました。 エレフレックスの電磁ブレーキは保証付きです： 高精度なトルク制御 コンパクトなサイズ 粉塵の発生がない 残留トルクの低減 汎用性・柔軟性 小型のB.121から大型のB.5000まで、エレフレックスの電磁式パウダーブレーキは、12～500Nmのトルクと80W～1300Wの熱放散を保証しています。 Re電磁ブレーキは、フレキソ印刷機やグラビア印刷機、食品包装機、クリーンルームのような粉塵排出ゼロを要求される機械に特に適しています。 ...
トルク: 15,000 Nm - 11,545,000 Nm
... 操作・保持ブレーキとしての電磁ディスクブレーキ 安全性と技術的な操作上の理由から、大きな慣性力が発生する大型機械では、適切な操作のために操作ブレーキと保持ブレーキが必要になる場合があります。VULKANは、操作ブレーキ、駐車ブレーキ、非常ブレーキとして使用するために特別に設計されたフェイルセーフの電磁ブレーキを幅広く取り揃えています。また、すべてのタイプのブレーキは、性能と信頼性が不可欠な最も過酷な条件下で最も困難な用途に使用するための特別バージョンに適合させることもできます。 VULKAN電磁ブレーキは、最小反応時間0.2秒、1時間当たり700サイクルまでの繰り返し使用に対応するように設計されています。実験室試験では、VULKANのブレーキは400万回の動作サイクルまでメンテナンスフリーであることが実証されています。VULKANでは、お客様のご要望に応じて以下のオプションをご用意しています：ブレーキパッドの自動摩耗補正、ブレーキポジションセンサー、ブレーキパッド摩耗警告センサー、自動または手動ブレーキベンチレーション、有機材料製ブレーキパッドなどです。また、フレキシブルまたはリジッドカップリング一体型のベンチレーテッドブレーキディスクも取り揃えています。すべてのブレーキには専用の電源電圧が供給されます。ブレーキキャリパーと供給電圧は、特殊な用途向けに異なる電気/電子回路を取り付けることができます。 電磁ディスクブレーキの設計 VULKANの電磁ディスクブレーキは、AISE ...
トルク: 60,000 Nm - 12,450,000 Nm
... 操作・保持ブレーキとしての電磁ディスクブレーキ 安全性と技術的な操作上の理由から、大きな慣性力が発生する大型機械では、適切な操作のために操作ブレーキと保持ブレーキが必要になる場合があります。VULKANは、操作ブレーキ、駐車ブレーキ、非常ブレーキとして使用するために特別に設計されたフェイルセーフの電磁ブレーキを幅広く取り揃えています。また、すべてのタイプのブレーキは、性能と信頼性が不可欠な最も過酷な条件下で最も困難な用途に使用するための特別バージョンに適合させることもできます。 VULKAN電磁ブレーキは、最小反応時間0.2秒、1時間当たり700サイクルまでの繰り返し使用に対応するように設計されています。実験室試験では、VULKANのブレーキは400万回の動作サイクルまでメンテナンスフリーであることが実証されています。VULKANでは、お客様のご要望に応じて以下のオプションをご用意しています：ブレーキパッドの自動摩耗補正、ブレーキポジションセンサー、ブレーキパッド摩耗警告センサー、自動または手動ブレーキベンチレーション、有機材料製ブレーキパッドなどです。また、フレキシブルまたはリジッドカップリング一体型のベンチレーテッドブレーキディスクも取り揃えています。すべてのブレーキには専用の電源電圧が供給されます。ブレーキキャリパーと供給電圧は、特殊な用途向けに異なる電気/電子回路を取り付けることができます。 電磁ディスクブレーキの設計 VULKANの電磁ディスクブレーキは、AISE ...
トルク: 0.23 Nm - 9 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 10,500 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 最小の設置スペースに最適 中空シャフトに最適 高出力密度 低エネルギー消費 軽量ロボットのジョイントに取り付けるための中空シャフト設計のロボットブレーキ。ROBA®-servostop® Cobotは狭い設置スペースにも適しています。 過励磁と出力低減で動作。 ROBA®-servostop® ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 1.5 Nm - 100 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 20,000 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 サーボモーターのAベアリング側とBベアリング側の両方に取り付け可能なクラシックシリーズです。 ROBA®-servostop®は閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 0.31 Nm - 11.5 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 21,000 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 サーボモーター用リーンスプリングセーフティブレーキ スリムなデザイン 高電力密度 低エネルギー消費 シンプルな組み立て サーボモーターのA軸受け側とB軸受け側の両方に取り付けられるスリムなブレーキで、軽量ロボットの関節に取り付けるロボットブレーキとしても使用できます。 過励磁と出力低減での動作。 ROBA®-servostop®Leanは閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 1 Nm - 280 Nm
出力側と同心になるようにステータボディを取付ける必要があります。 取付け時に摩擦ライニングとアーマチュアディスクの間に、ブレーキのサイズに応じて0.2～0.5mmの隙間をあける必要があります。 SUCO製の出力駆動ハブを使用しない場合は、アーマチュアディスクの取付け時に、リベット頭の逃げ穴を必ず設けるようにしてください。アーマチュアディスクは、出力部にリターンスプリングを取付けているスクリューによって中心の位置が決められます。アーマチュアディスクを取付ける際には、リターンスプリングに対して軸方向に自由に動けるようにする必要があります。
トルク: 0.05 Nm - 3,200 Nm
... 過酷な環境でも機能し耐えられるように設計されており、長寿命の多くのアプリケーションで信頼性の高い性能を提供します。 設計の電磁クラッチに密接に関連しています。 トルク範囲は0.05～3200 Nm/0.4インチポンド～2360フィートポンドの電磁ブレーキです。 複数のディスク、マグ粒子、ヒステリシス、スプリング適用および永久磁石モデルを含む。 多くの産業用アプリケーション向けの電磁ブレーキ。 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 0.5 Nm - 8 Nm
... 高速応答時間と安定したトルクを必要とする産業用アプリケーション向けに設計された磁気粒子クラッチ。 ユニットは連続スリップにも設定できるため、テンション用途に最適です。 トルクに対する電圧は線形であるため、出力トルクを容易に制御できます。 トルクも内部粒子を介して伝達されるため、単位寿命は非常に長くなります。 高速応答; OPシリーズは、高速応答を提供するように設計されています。 応答速度は、過励起回路によってさらに高速化することができます。 スリップ容量; ...
jbj Techniques Limited
トルク: 2.7 Nm - 7.9 Nm
... 一般的な産業用アプリケーションユニット用に設計されたブレーキは、ゼロバックラッシュ、アーマチュアハブ、および追加のシャフトサポートのためのベアリングを収容できるフィールドアセンブリを備えています。 AMB-Eバージョンが利用可能になりました-新しいEバージョンはコストが低く、軽量で、RoHSに準拠しており、ワット数が減少しているため、エネルギー消費は低くなりますが、AMCブレーキと同等の性能があります。 取り付けとメンテナンスが簡単。ブレーキフランジは、4つの取り付け穴を介してお客様のマシンに取り付けられます。 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 4 Nm - 1,600 Nm
... 高水準、高再現性。 スプリングと電磁石を使用した直流ディスクブレーキです。回転する機械部品やその精密な位置決めを制動するために設計されています。安全ブレーキとして使用されます。 継手・付属品、ブレーキ供給、使用気候条件など、様々なオプションが用意されており、使用条件に応じた選択が可能です。 多くの産業分野への幅広い適用範囲 + 電気機械産業 + 木材・製紙産業 + エネルギー産業 + 繊維産業 + 飼料およびリサイクル産業 ...
Cantoni Motor
トルク: 4 Nm - 500 Nm
... 高水準、高再現性。 スプリングと電磁石を使用した直流ディスクブレーキです。回転する機械部品やその精密な位置決めを制動するために設計されています。安全ブレーキとして使用されます。 継手・付属品、ブレーキ供給、使用気候条件など、様々なオプションが用意されており、使用条件に応じた選択が可能です。 多くの産業分野への幅広い適用範囲 + 電気機械産業 + 木材・製紙産業 + エネルギー産業 + 繊維産業 + 飼料およびリサイクル産業 + 10種類の機械サイズ + ...
Cantoni Motor
トルク: 4 Nm - 1,600 Nm
... 高い安全性 2H2SPシリーズは、EN 81-1+A3:2009規格に規定されたエレベーターの設計と設置に関する厳しい安全規制に適合しています。 - 12種類のメカニカルサイズ - 電源電圧：24, 104, 180, 207 V DC - 保護等級IP44 ÷ IP56 - 温度クラス F (155°C) - スプリング作動および電磁石による解除 - 制動トルクの低減が可能 - 全サイズに手動リリース機能を装備 - エアギャップと摩耗の監視（オプション） 機械の回転部分を制動するために設計されています。 - ...
Cantoni Motor
トルク: 0.3 Nm - 2 Nm
出力: 6 W - 15 W
... COMBISTOPタイプ08はKEBの閉電流スプリングブレーキのミニシリーズです。このブレーキソリューションは特にコンパクトな構造が特徴で、小荷重用に設計されています。タイプ08は動的用途ではサービスブレーキとして、静的用途では非常停止機能付き保持ブレーキとして使用することができます。 ハイライト 2種類のサイズ すぐに取り付け可能、エアギャップ調整済み サービスブレーキまたは保持ブレーキとして使用 VDE 0580に準拠したISOクラスB ...
KEB Automation KG
トルク: 2.5 Nm - 2,000 Nm
出力: 25 W - 180 W
... 密閉型COMBISTOPタイプ28（保護等級IP67まで）は、閉電流スプリング式ブレーキで、世界中の厳しい環境条件のアプリケーションで使用されています。標準ブレーキは保護等級IP66に適合し、ハンドリリースはIP65です。 このブレーキは、動的用途ではサービスブレーキとして、静的用途では非常停止機能付き保持ブレーキとして使用できます。モジュラーシステムにより、COMBISTOPは個々の要件に応じて簡単に組み立てることができます。標準を超える特殊な要求を実現するためのプロジェクトソリューションも、自社開発・生産により実現可能です。 ハイライト ...
KEB Automation KG
トルク: 2.5 Nm - 2,000 Nm
出力: 25 W - 180 W
... COMBISTOPタイプ38は閉電流スプリング式ブレーキです。KEB社で50年以上製造されており、世界中で幅広い用途に使用されています。このブレーキは動的用途のサービスブレーキとしても、静的用途の非常停止機能付き保持ブレーキとしても使用できます。モジュラーシステムにより、COMBISTOPは制動トルクや多様なオプションなど、個々の要求に応じて簡単に組み立てることができます。標準を超える特殊な要求を実現するためのプロジェクトソリューションも、自社開発・生産により実現可能です。 ハイライト ...
KEB Automation KG
ブレーキ力: 1.55 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK350は最大350LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向移動が可能なピンに取り付けられ、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 3.33 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK750は最大750LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向に移動可能なピンマウントで、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 6.22 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。劇場用リフト、エレベーター、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK1400は最大1,400LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向移動が可能なピンマウントで、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 25,700 N
回転速度: 10 rps
... このシリーズは、メンテナンスレベルが低く、自動摩耗補正機能を内蔵し、比類のない信頼性を提供します。 1CA2には次のようなオプションがあります： 油圧リリース ブリーザーポット 特殊塗装 エアギャップシール用スチールカバー ... 市場 鉄鋼産業 原子力発電所 水力発電所 一般機械 橋梁・ダム 鉱業およびコンベヤ クレーンとホイスト 石油・ガス 特徴 電磁安全ディスクブレーキ ...
STROMAG
ブレーキ力: 100,000 N
回転速度: 10 rps
... OSA、OOSA、2SAブレーキで構成されている。この最後のものは、市場で最も強力な電磁ブレーキである。 最適な信頼性により、これらのブレーキは、OSA、OOSA、2SAが他の追随を許さない評価を得ている鉄鋼業において、基本的に荷の安全な吊り上げを保証します。 市場 鉄鋼産業 原子力発電所 水力発電所 一般機械 鉱業およびコンベヤ 橋とダム クレーンとホイスト 特徴 電磁安全ディスクブレーキ スプリングによる制動 電磁リリース 手動ライニング摩耗補正 摩耗インジケーター付きブレーキパッド 開度確認スイッチ エアギャップスイッチ ...
STROMAG
ブレーキ力: 60,000 N
回転速度: 10 rps
... このシリーズはメンテナンスレベルが低く、比類のない信頼性を提供します。このブレーキを4205電動ユニットに接続すると、手動で負荷を下げることができます。 SAシリーズには次のようなオプションがあります： 油圧リリース ブリーザーポット 特殊塗装 エアギャップシール用スチールカバー ... 市場 鉄鋼産業 原子力発電所 水力発電所 一般機械 橋梁・ダム 鉱業およびコンベヤ クレーンとホイスト 特徴 電磁安全ディスクブレーキ スプリングによる制動 電磁リリース 手動ライニング摩耗補正 摩耗インジケーター付きブレーキパッド 開度確認スイッチ オプション 手動リリースレバー 油圧リリース 荷重調整下降 防炎保護 海洋保護 垂直軸ディスクへの取り付け ...
STROMAG
トルク: 1.5 Nm - 600 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 6,000 rpm
... スプリング式ブレーキ INTORQ BFK458 オールラウンダー 多彩なモジュラーシステムにより、INTORQ BFK458は真のオールラウンドな才能を発揮します。このシステムには、汎用的に使用できる標準的なソリューションと、業界の特殊な要件に対応する特殊なソリューションの両方が含まれています。そのハイライトは、互いに自由に構成できるコーディネートされたコンポーネントです。INTORQが開発したこのユニークなシステムでは、ほとんどすべてのタスクに合わせてブレーキを組み立てることができます。豊富なオプション、迅速なプロジェクト計画、迅速な納品が可能です。 さらに詳しい説明 INTORQ ...
Kendrion (Villingen) GmbH
トルク: 0.24 Nm - 4 Nm
出力: 5.2 W - 12.4 W
... スプリング式ブレーキ INTORQ BFK551 設置スペースが限られていて、なおかつ強力なブレーキが必要な場合、私たちは必ず「新しいファン」になります。 産業用トラック業界の要求から開発されたBFK551の利点は、イントラロジスティクスや一般的なモーターアプリケーションの分野でも、きっとあなたの興味をそそることでしょう！ ...
Kendrion (Villingen) GmbH
トルク: 60, 180, 15 Nm
出力: 25 W - 150 W
... スプリング式ブレーキ BFK552 設置スペースが限られていて、なおかつ強力なブレーキが必要な場合、私たちは必ず「新しいファン」になります。 産業用トラック業界の要求から開発されたBFK552の利点は、イントラロジスティクスや一般的なモーターアプリケーションの分野でも、きっとあなたの興味をそそることでしょう！ ...
Kendrion (Villingen) GmbH
トルク: 0.5 Nm - 0.7 Nm
ブレーキ力: 300 N
... すべてのNEMA17モータ用の電子ブレーキ。 電子ブレーキは、NEMA17フランジ42x42mmのステップモータやサーボモータに取り付けるように設計されています。ブレーキ自体の取り付け寸法はNEMA17ですが、フランジサイズは46x46mmです。ブレーキは、JVL MST17xのステッピングモータに直接取り付けることができ、また、5、6.35、8mmシャフトのJVL統合ステッピングモータMIS171、MIS173、MIS176にも取り付けることができます。ブレーキは、NEMA17規格を使用し、5、6.35、8mmシャフトを持つ他のブランドのモータにも使用することができます。出力軸は ...
トルク: 1.5, 0.5 Nm
... すべてのNEMA23モータ用の電子ブレーキ この電子ブレーキは、MAC050, MAC095m, MAC140, MAC141シリーズのようなステッピングモータやサーボモータに取り付けられるように設計されています。また、MIS231,MIS232,MIS234シリーズの一体型ステッピングモータや、コントローラを内蔵していないMST23xステッピングモータにも使用できます。 高品質の電磁ブレーキがハウジング内に搭載されています。このブレーキはバックラッシュがゼロで、無音です。保持トルクは0.5～1.5Nmです。 ブレーキは、電源オフ時にモータシャフトを固定したい場合や、モータが垂直リニアアプリケーションで使用されている場合に使用されます。ブレーキは保持ブレーキとしてのみ使用し、非常ブレーキとしては使用しないことをお勧めします。 ...
トルク: 1.7, 4 Nm
... すべてのNEMA34モータ用の電子ブレーキ 電子ブレーキは、ステッピングモータ一体型のMIS340,MIS341,MIS342シリーズや、コントローラを内蔵していないステッピングモータのMST340,MST341,MST342シリーズなどのステッピングモータやサーボモータに搭載できるように設計されています。 高品質の電磁ブレーキがハウジング内に搭載されています。ブレーキにはバックラッシュがゼロであり、聴覚的なノイズがありません。 それはNEMA3486x86mmのフランジおよび任意の9.35mmおよび14mmシャフトが付いているすべてのステップおよびサーボモーターに合います。 ブレーキは、電源オフ時にモータシャフトを固定したい場合や、モータが垂直リニアアプリケーションで使用されている場合に使用されます。 DC24Vを接続すると、ブレーキは解除され、モータは自由に回転することができます。ブレーキは保持ブレーキとしてのみ使用し、非常ブレーキとしては使用しないことをお勧めします。 ...
トルク: 0.4 Nm
... このパワーオンブレーキは、500 個以上のバッチの要求に応じて利用可能です。 ...
Dunkermotoren GmbH
トルク: 1.5 Nm
... E 100A このパワーオンブレーキは、リクエストに応じて利用可能です. ...
Dunkermotoren GmbH
トルク: 5 Nm - 320 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 8,000 rpm
... 優れた応答性により、高速なスイッチングを実現することができます。形状の異なる3種類のアーマチュア・アッセンブリーから、最適な設置形態を選ぶことができます。 - アーマチュアの種類 - RoHS対応 - バックラッシュゼロ ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 5 Nm - 55 Nm
回転速度: 3,600, 5,000 rpm
... BXRモデルは、非常用・保持用ブレーキです。その最大の特徴はスリムなデザインで、狭い場所での使用に最適です。主な用途は、ロボットやサーボドライブなどです。 - 高い信頼性 - 超薄型設計 - 極限まで軽量化されたローター ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.12 Nm - 5.2 Nm
回転速度: 5,000 rpm
... BXWは、ミニチュアブレーキのトップセラーであり、オールラウンドな製品です。オプションで保持・制動機能をつけることができます。保持機能付きは、同サイズで2倍のトルクがあります。オプションでハンドリリースレバーがあります。 - 保持と制動が選択可能 - ハンドリリースレバーが使用可能 - 低騒音化 - RoHS対応 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.024 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 5 W
... 特徴 - 電磁式フェイルセーフスプリングブレーキ - クロームメッキコイルハウジング - 絶縁クラスF - 保護等級IP00 ...
Kählig Antriebstechnik GmbH
トルク: 0.024 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 6.6 W
... 特徴 - 電磁式フェイルセーフスプリングブレーキ - クロームメッキコイルハウジング - 絶縁クラスF - 保護等級IP00 - オプションのハンドブリーザー ...
Kählig Antriebstechnik GmbH
トルク: 0.1 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 9 W
... 特徴 - 電磁式フェイルセーフスプリングブレーキ - クロームメッキコイルハウジング - 絶縁クラスF - 保護等級IP00 - オプションのハンドブリーザー ...
Kählig Antriebstechnik GmbH
トルク: 0.018 Nm - 56.5 Nm
... 製品の説明 ヒステリシス・ブレーキ・ダイナモメータ（HDシリーズ）は、汎用性が高く、低～中出力範囲（最大14kWの断続的デューティ）での試験に理想的です。 ヒステリシスブレーキシステムでは、ダイナモメータはトルクを発生させるために速度を必要としないため、フリーランからロックローターまでの完全なモータランプを提供することができます。 ブレーキ冷却は、モデルに応じて、対流（外部ソースなし）、圧縮空気、または専用ブロワーによって提供されます。 すべてのMagtrolヒステリシス・ダイナモメーターは、サイズとシステム構成に応じて、±0.25%フルスケール ...
MAGTROL
トルク: 6.5 Nm - 28 Nm
... 説明 マグコントロールのエンジンダイナモメータを使用することで、小型エンジンの製造業者やユーザーは、高性能のモーター試験を受けることができます。Magtrolのエンジンダイナモメータは、内燃機関の試験に特有の厳しい高振動条件に対応するように設計されています。 Magtrolのエンジン・ダイナモメータは、高精度（フルスケールの±0.25%）で、手動またはPCベースのコントローラを介して制御することができます。小型エンジンテストスタンド用に、Magtrolはコントローラ、表示器、およびソフトウェアのフルラインを提供しています。 これにより、0rpmでの全負荷を含む速度に依存しないトルク、優れた再現性、ベアリング以外の摩耗部品がない摩擦のないトルク、低メンテナンスでの長寿命を実現しています。 アプリケーション エンジンダイナモメータは、CARBおよびEPAクリーンエア規制に定められた排出ガス試験に理想的に適しています。ダイナモメータは、生産ライン、受入検査、またはR&Dラボで優れた性能を発揮します。 ...
MAGTROL
トルク: 0.3 Nm - 560 Nm
... 渦電流ブレーキダイナモメーター（WBシリーズ）は、高速を必要とするアプリケーションや、中～高出力範囲で動作する場合にも最適です。Eddy-Current ブレーキは、速度が上がるにつれてトルクを増加させ、定格速度でピークトルクに達します。ダイナモメータは、ローターの直径が小さいため、慣性が低くなります。ブレーキ冷却は、固定子内部を通過して制動電力によって発生する熱を放散する水循環システムによって提供され、高い連続電力定格（最大140kW）を提供します。WBダイナモメータの精度定格は、サイズとシステム構成に応じて、± ...
MAGTROL
ブレーキ力: 0 kN - 684 kN
... パッドホルダが取り外し可能なマルチピストン・デュアルアクションブレーキと、固定式パッドホルダ。BSABブレーキの代表的な用途は、ヨーイングシステム（風力タービン）、旋回システム（クレーン）、シャフトブレーキ（船舶）、トップドライブブレーキ（掘削装置）です。 ...
トルク: 110 Nm - 340 Nm
ブレーキ力: 1,850 N
... スプリング作動 - 電磁石によるリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクに対して直角にマシンに取り付け - H フレームサイズ 012 - 012 スプリング式 - F 電磁式リリース - E 摩擦ブロックの摩耗に対応する手動調整 - M 110/120 VAC用電磁石 230/240 VAC用電磁石 440または450を選択可能 - 440 450 スラスターは右または左に取り付け可能 - R L ブレーキディスクの厚さ12.5 mm - 12 ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 3,400 N
... スプリング作動 - 電磁石によるリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクと平行にマシンに取り付け - V フレームサイズ 020 - 020 スプリング式 - F 電磁式リリース - E 摩擦ブロックの摩耗に対応するための手動調整 - M 電磁石 460 - 460 スラスターは右または左に取り付け可能 - R L ブレーキディスクの厚さ12.5 mm - 12 ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 2,100, 2,900 N
... スプリング作動 - 電磁石によるリリース 特徴 - コード 電磁石付きブレーキキャリパー - E ブレーキディスクと平行に機械に取り付け - V フレームサイズ 018 - 018 スプリング式 - F 電磁式リリース - E 摩擦ブロックの摩耗に対応する手動調整 - M 電源電圧 AC220～240 および 380～480 V - 240 480 電磁石は中央位置に取り付け - M ブレーキディスクの厚さ 8 ... 15 mm または 16 ... 20 mm - 12 20 ...
RINGSPANN
トルク: 15,000 Nm - 11,545,000 Nm
... 安全および技術的な操作上の理由から、大きな慣性力が発生する大型機械では、適切な操作のために操作ブレーキと保持ブレーキが必要になる場合があります。VULKANは、操作ブレーキ、駐車ブレーキ、非常ブレーキとして使用するために特別に設計されたフェイルセーフの電子磁気ブレーキを幅広く取り揃えています。また、すべてのタイプのブレーキは、性能と信頼性が不可欠な最も過酷な条件下で最も困難な用途に使用するための特別バージョンに適合させることもできます。 VULKAN電磁ブレーキは、最小反応時間0.2秒、1時間当たり700サイクルまでの繰り返し使用に対応するように設計されています。実験室試験では、VULKANのブレーキは400万回の動作サイクルまでメンテナンスフリーであることが実証されています。VULKANは、お客様のご要望に応じて以下のオプションを提供しています：ブレーキパッドの自動摩耗補正、ブレーキポジションセンサー、ブレーキパッド摩耗警告センサー、自動または手動ブレーキベンチレーション、有機材料製ブレーキパッドなどです。また、フレキシブルまたはリジッドカップリング一体型のベンチレーテッドブレーキディスクも取り揃えています。すべてのブレーキには専用の電源電圧が供給されます。ブレーキキャリパーと供給電圧は、特殊な用途向けに異なる電気/電子回路を取り付けることができます。 電磁ディスクブレーキの設計 VULKANの電磁ディスクブレーキは、AISE ...
トルク: 60,000 Nm - 12,450,000 Nm
... 安全および技術的な操作上の理由から、大きな慣性力が発生する大型機械では、適切な操作のために操作ブレーキと保持ブレーキが必要になる場合があります。VULKANは、操作ブレーキ、駐車ブレーキ、非常ブレーキとして使用するために特別に設計されたフェイルセーフの電子磁気ブレーキを幅広く取り揃えています。また、すべてのタイプのブレーキは、性能と信頼性が不可欠な最も過酷な条件下で最も困難な用途に使用するための特別バージョンに適合させることもできます。 VULKAN電磁ブレーキは、最小反応時間0.2秒、1時間当たり700サイクルまでの繰り返し使用に対応するように設計されています。実験室試験では、VULKANのブレーキは400万回の動作サイクルまでメンテナンスフリーであることが実証されています。VULKANは、お客様のご要望に応じて以下のオプションを提供しています：ブレーキパッドの自動摩耗補正、ブレーキポジションセンサー、ブレーキパッド摩耗警告センサー、自動または手動ブレーキベンチレーション、有機材料製ブレーキパッドなどです。また、フレキシブルまたはリジッドカップリング一体型のベンチレーテッドブレーキディスクも取り揃えています。すべてのブレーキには専用の電源電圧が供給されます。ブレーキキャリパーと供給電圧は、特殊な用途向けに異なる電気/電子回路を取り付けることができます。 電磁ディスクブレーキの設計 VULKANの電磁ディスクブレーキは、AISE ...
トルク: 0.4 Nm - 120 Nm
出力: 6 W - 40 W
... 永久磁石式パワーオフブレーキ 高精度、高出力用途に使用されるフェイルセーフ、ゼロバックラッシの永久磁石式パワーオフブレーキです。 主な特徴 フェイルセーフ ゼロバックラッシ 高出力密度 閉回路方式（非通電時に動作可能） 正確な保持 低慣性モーメント 任意の設置位置 製品概要 SGトランスミッションの永久磁石式パワーオフブレーキは、コンパクトなモジュールに高い出力密度、精度、耐久性を備えています。標準オプション、特定の設置位置に合わせたカスタマイズ、または完全な特注ソリューションとして利用できる当社の永久磁石式ブレーキは、性能を第一に考えて製造されています。 永久磁石式パワーオフブレーキは閉回路の原理で動作し、電源が切れるとブレーキが作動するように設計されています（パワーオフブレーキの作動）。永久磁石式ブレーキは、従来のパワーオンブレーキと同じ取り付け方法で、フランジまたはスピゴット取り付けオプションがあり、既存の設計に簡単に組み込むことができます。 永久磁石ブレーキは、シンプルな構造、サイズに対する性能、耐摩耗性から、ロボット、医療技術、サーボモーターの用途に最適です。 ...
Stephenson Gobin
トルク: 50, 100, 25, 10 Nm
... フリードリヒスハーフェンにあるKern Antriebstechnik GmbHは、様々な技術のブレーキを製造しています。Kernは25年以上前から粉体マグネットブレーキと粉体マグネットクラッチを製造しています。 このノウハウを活かして、新しい粉体ブレーキのシリーズを設計・開発しました。 ブレーキのトルクは調整可能で、シャフトの回転数に関係なく、ゼロ回転まで利用できます。粉体マグネットユニットは、滑らかなトルクを持ち、コギングがありません。トルクは再現性があり、微調整も可能です。電圧はDC24V、電流は0.8Aまで対応しています。 ...
トルク: 6 Nm - 200 Nm
回転速度: 1,000, 800 rpm
... スタートライン・アンワインダーモジュール用自動ベルト張力制御システムの目的は、コンバーティング業界に信頼性の高い安定したベルト張力条件を供給することです。これらの機能は、アンワインダーモジュールの上流で、より信頼性が高く効率的なコンバーティングプロセスの実行に貢献します。 当社の電磁ブレーキ張力制御は次のことを保証します。 EJEMATICが自信を持って提供する標準的なエアシャフトと機械固定システムの全範囲において、シームレスな互換性を保証します。 ...
トルク: 15 Nm - 700 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 10,000 rpm
出力: 8 W - 70 W
... FAE電磁ブレーキは、コイルと摩擦材を内蔵したインダクターコアと、スプリングメンブレンを内蔵したインダクションディスクとインダクションサポートブッシュからなるインダクションアセンブリで構成され、インダクターコアはY軸を中心に機械のベッドに固定されています。組み立ての際には、表に示された寸法aを守らなければならない。 コイルに電圧（DC24Vに正規化）をかけると、磁界が形成され、誘導されたディスクを引きつけ、スプリング・メンブレンに変形をもたらし、エアギャップ「a」を補い、両者の間に摩擦が生じ、ブレーキがかかる。電流を除去すると、部品5は元の位置に戻り、制動が停止し、残留トルクもなくなります。 ...
EIDE
トルク: 3 Nm - 600 Nm
回転速度: 6,000, 2,200, 3,000, 4,000, 5,000 rpm
出力: 12, 16, 33, 57, 100 W
... 電磁スプリングブレーキFZは、高い信頼性、良好な放熱性、速い応答速度、最小の残留トルクを備えた、水平軸上の作業用ユニットです。 電流がない状態では、（スプリングによる）ブレーキがかかったままです。 電流があると解除されます。 垂直軸での作業はご相談ください。本機には、電磁石の働きによらずに解除する必要がある場合のために、「緊急時の手動ロック解除」が用意されています。 乾式作業用にシングルバージョンを用意しています。ご要望に応じて、オプションでブレーキを搭載することも可能です。 ブレーキの制御を可能にするトルク調整機能付き。 レバーによるマニュアルリリース。この動作を頻繁に行わなければならない場合に。 保護キャップ付き。過酷な環境、埃、水などの中で使用する場合。 ...
EIDE
... FZB Bistable Brakeは、100ミリ秒オーダーの直流パルスがあれば、外部から電力を供給することなく、制動・制動解除の状態を維持することができます。 FZB双安定ブレーキは、省エネを目的とした特殊なブレーキです。スイッチングパルスが発生するとき以外はエネルギーを消費しないため、他の電磁ブレーキに比べて消費エネルギーや放熱量が非常に少なくて済みます。 電磁ブレーキの中で唯一、簡単な操作でプラスからマイナスに切り替わるブレーキです。 主な用途は、バッテリーシステムなど、エネルギー消費を最小限に抑えることが重要な分野に向けられています。 ...
EIDE
トルク: 7 Nm - 3,600 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 4,200 rpm
出力: 7 W - 150 W
... 電磁多板式ブレーキ テンション：DC24V - 0% + 15 用途：オイルバス中 - 非常に低い回転数でのドライアプリケーション用のみ 装着する。ブレーキは壁や停止したシャフトに固定され、ハブはブレーキがかかるシャフトにスプラインされています。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 20 Nm - 3,600 Nm
出力: 13 W - 150 W
... 多板式電磁ブレーキ。 テンション24V dc - 0 + 15%. オイルバスで使用します。 ブレーキは、ハブ(8)をブレーキがかかるシャフトにスプライン接続して、壁に固定されます。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 100 Nm - 6,000 Nm
出力: 6 W - 162 W
... 電磁ブレーキ、フロントトゥース付き、ミルドフランジEC/Z-Fで動作。 テンション 24 V dc - 0 + 15% (注) 乾式・油式の用途に使用します。 ドライおよびオイルバス用途に使用されます。 静止状態または非常に低い回転数で作動させる必要があります。 マグネットカップは機械フレームに固定し、フランジは回転部に接続する必要があります。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
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