同軸バルブ

呼び径: 10 mm - 50 mm
圧力: 0 bar - 10 bar
温度: -20 °C - 150 °C

... 1. パイプの直径に等しい内径 高流量容量 2. 空気式アクチュエータは、バルブの 省スペース（-60％）に統合され、自動バルブ 3に比べてコストを削減。 化学ニッケルメッキ によるピストン表面硬度の増加（400-550 HV）によりシールの摩耗が低くなります 。 リップ シール Oリングと比較してシールの磨耗が少なく いくつかのシール材料 が使用可能なシールによって異なるタイプの流体との 最大互換性外部可動部品なし最大の安全性 取り付け簡単 長 寿命メンテナンスコストの削減とボールバルブ 100% ...

... ハンドリングブリードバルブ(HBV)は、エンジンから他の航空機システムへのブリードエアの排出を制御します。主にエンジン始動、過渡ブリード、サージ制御に使用される。 ハンドリングブリードバルブ（HBV）は、ガスタービンエンジンで使用される同軸シャットオフバルブです。ブリードエアの航空機システムへの流入を制御する。 システムへのブリードエアの流入を制御します。ブリードエアとは、航空機のエンジンから抜き出され、燃料燃焼以外の目的に使用される高温の圧縮空気のことです。 ...

呼び径: 20 mm
圧力: 0 bar - 100 bar
温度: -20 °C - 100 °C

... 特性 ポートMKスレッドG 3/4-G 1 1/4、FKフランジPN 16/40/100 機能 NC 圧力範囲 0-16/0-40/0-64/0-100、バー Kv 値 m³/h 7,4 媒体ガス状-液体-高粘性-、ゼラチン状-汚染された 流れ方向 A ⇒ B マークされた スイッチングサイクルとして150 1/分 スイッチングタイムミリ秒 開きます 110 メディア温度° C DC:-20 へ + 100, AC:-20 へ + 100 周囲温度° C DC:-20 ...

呼び径: 8 mm
圧力: 0 bar - 160 bar
温度: 60 °C

呼び径: 15 mm
圧力: 0 bar - 200 bar
温度: 60 °C

呼び径: 20 mm
圧力: 0 bar - 200 bar
温度: 60 °C

呼び径: 2 in
圧力: 0 bar - 100 bar
温度: 60 °C

呼び径: 50 mm
圧力: 0 bar - 200 bar
温度: 60 °C

呼び径: 15 mm - 50 mm
圧力: 0 bar - 16 bar
温度: -20 °C - 130 °C

... GAMMAメンブレンバルブの特許である同軸設計は、両端位置でメンブレンを有利に支持することを可能にします。開いた膜がハウジングに接触することで最適な熱放散が行われ、熱負荷が軽減されます。このためGAMMAメンブレンバルブは特に耐久性が高く、長期間にわたって使用することができます。 ...

呼び径: 15 mm - 20 mm
圧力: 0 bar - 16 bar
温度: -10 °C - 120 °C

... 媒体分離型ピストンバルブでは、回転するレバーとその上に取り付けられた膜が、高い気密性で低摩擦の動力伝達を保証します。レバーアーム効果」によって、小さな寸法の空圧駆動装置しか必要としません。 ...

温度: -20 °C - 80 °C

... バルブと遮断装置は、液体や気体の遮断と制御を行うための部品です。2方ボールバルブ、3方ボールバルブ、油圧ボールバルブ、アングルシートバルブ、バタフライバルブ、ソレノイドバルブ、圧力スイッチ、ブロックバルブ、ニードルバルブ、ゲートバルブなどの製品を取り揃えています。また、同軸バルブやチェックバルブ、ダートストレーナー、安全弁、圧力制限弁なども取り揃えています。 ...