カーボンファイバー

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炭素ファイバー
炭素ファイバー

CFRPの略称で一般的に炭素繊維複合材と呼ばれています。 炭素繊維を強化材、熱硬化性樹脂を母材とする複合材料です。 母材が熱硬化性樹脂のものを炭素繊維強化樹脂(CFRP)、 母材が熱可塑性樹脂のものを炭素繊維強化熱可塑性樹脂(CFRTP)と呼びます。 1. 軽くて強い CFRPの持つ機能の中で最も注目され且つ、利用されている機能です。鉄やアルミなどの金属材料よりも比強度、比弾性率に優れた 【軽くて強い】材料です。 2. X線透過性に優れている CFRPはX線透過率が高いので、人体への被爆量を軽減し、鮮明な画像を得ることができます。医療機器分野においては、使用する炭素繊維・成形方法により異なりますが、一般的にアルミの5倍の透過率と言われています。高い剛性が必要な場合、フォーム材との組み合わせにより飛躍的に透過率を向上させる事も可能です。 3. ...

カーボンファイバー
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SM series

... 優れた耐水素性 放射線による減衰を低減 曲げに強い各種NA 150℃および300℃までの温度範囲に対応するコーティングを採用 気密封止のためのカーボンオプション 水素試験データあり 代表的な用途 DTS/DAS/DSS 放射線環境下でのセンシング マイクロスコープ 紫外線を利用したセンシング コイル状音響 バイオメディカルプローブ 水素環境下でのセンシング ...

カーボンファイバー
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SM1250B series

... このゲルマニウム添加シングルモード(SM)ファイバーは、ファイバーがきつい屈曲を受けるようなアプリケーションで優れた性能を発揮します。ITU規格G657.B3に適合しています。 FibercoreのSM1250B3製品には、125μmまたは80μmのクラッド径があります。どちらのクラッド径もITU-T規格G.657.B3に匹敵する曲げ性能を備えていますが、80μmのクラッド径は、トランシーバーの入出力カップリングファイバー、ハイドロフォン、ジオフォン、バイオメディカルアプリケーションなど、最も過酷な曲げ径要件に対して機械寿命を向上させています。 Fibercoreは独自のカーボンコーティングを開発し、水素、水分疲労、酸の浸入に対して大きな障壁を提供します。また、このカーボンコーティングは、ファイバーガラス表面への水・湿気による攻撃や(マイクロクラック)からファイバーを保護し、タイトで鋭い曲げの下でファイバーの寿命を延ばします。 ...

カーボンファイバー
カーボンファイバー
GIMM series

... 高帯域幅 水素感度を低減するカーボンコーティングオプション 150℃と300℃の高温用コーティング 50μmと62.5μmのバリエーション ベンドインセンシティブバリアント 代表的な用途 DTS テレメトリー ダウンホールモニタリング ...

カーボンファイバー
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TORAYCA™ yarn

事実上の業界標準 トレカ®糸は、ポリアクリロニトリル(PAN)を原料にした高性能炭素繊維です。東レは、1971年トレカ® T300を上市以来、世界でもっとも長く高性能炭素繊維の製造に携わっており、 航空用途向け高性能高品質炭素繊維トレカ®から大量生産に適した低価格ラージトウ炭素繊維ZOLTEK™まで、市場でも類を見ない広範な炭素繊維材料を供給しています 高性能 事実上の業界標準となった「T300」の上市以来、トレカ®糸は多くのお客様からその優れた性能を高く評価いただいています。引張強度・弾性率のいずれか、あるいはその両方を必要とするお客様に、当社は常に最高水準の炭素繊維性能を提供します。 多彩なバリエーション 多様な機械特性、フィラメント数、ボビンサイズの炭素繊維を幅広く取り揃えており、高性能レギュラートウ繊維トレカ®から低価格ラージトウ繊維ZOLTEK™まで、お客様の要望を満たす最適な製品を提供します 高品質 1971年にトレカ®糸の商用販売を開始して以来、当社は厳格な工程管理と生産管理により高い品質を維持してきました。品質重視のその歴史が、業種にかかわらず多くのお客様に当社の炭素繊維を信頼いただけている理由の一つと考えています。 安定供給 当社の炭素繊維は、日本、韓国、アメリカ、フランス、ハンガリー、メキシコなど複数のグローバル拠点で製造されています。その大規模な生産能力のお蔭で、世界中のお客様に炭素繊維を安定供給できます。

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Toray Carbon Fiber Composite Materials
カーボンファイバー
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HexTow®

... HexTow®炭素繊維は、世界最先端の航空宇宙および産業用複合材料用途に適した炭素繊維です。 炭素繊維は他の繊維よりも硬く、強く、軽い。高強度、軽量、優れた剛性、電気伝導性、低熱膨張性、高熱伝導性、耐腐食性で選ばれています。 炭素繊維複合材料の主要な構成要素は、HexcelのHexTow®炭素繊維から始まります。HexTow®炭素繊維は、世界で最も先進的な航空宇宙および産業用途で好まれている炭素繊維です:エアバスA350 XWB、JSF、F18 E/F、A380、ユーロファイター・タイフーン、グローバル・エクスプレス、エアバスA400M、V22オスプレイ、ボーイング787、GEnxエンジンなどです。 ヘクセル社は、ポリアクリロニトリル(PAN)の国内供給と、前駆体および炭素繊維開発のための専用研究開発施設を持つ、中間弾性繊維の技術リーダーである。ヘクセル社は45年にわたる炭素繊維製造の経験があり、米国と欧州に製造施設を有している。ヘクセルはAS9100およびISO14001規格の下で製造し、グローバルなカスタマーサポートを提供しています。 連続繊維は、すべての熱硬化性樹脂および熱可塑性樹脂システムと組み合わせることができます。織布、編組、フィラメントワインディング用途、ATLおよびAFPプロセス用一方向テープ、繊維配置用プリプレグトウなどに使用されます。 HexTow®カーボンファイバーは、高性能バイク、テニスラケット、フィッシングロッド、スキー、スノーボード、ホッケースティック、野球バット、ゴルフシャフトなど、多くの一流ブランドの高性能レクリエーション・スポーツ用品に広く使用されています。 ...

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Hexcel Corporation
カーボンファイバー
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Tenax™

テナックス™フィラメントヤーンは、熱硬化性樹脂および熱可塑性樹脂の複合材料の特性を大幅に向上させ、強化する高性能な炭素繊維製品です。これには、航空宇宙、自動車、およびいくつかの産業用途で作られる製品が含まれます。高い引張強度と引張弾性率を持つテナックス™フィラメントヤーンは、プリプレグ、フィラメントワインディング、引抜、織布、編組などの多くの工程に最適です。 このヤーンの品質は、67~3200テックスまたは1000~48000フィラメントで提供されています。 カーボンファイバーサイジングのメリット ファイバーサイジングと呼ばれるカーボンの表面に薄いコーティングを施すことで、テナックス™フィラメントヤーンを取り扱い、加工、コンパウンド、複合加工時に保護し、ウェットアウトを改善することができます。テナックス™フィラメントヤーンは、幅広いサイジングが可能なため、エポキシ、ポリウレタン、ビニルエステルなどの熱硬化性マトリックス系に完全に適合します。また、帝人はPEEK、PEI、PAなどの熱可塑性樹脂マトリックスシステムに対応した熱可塑性樹脂サイジングを提供しています。 テナックス™フィラメントヤーンの最適なタイプを選択するために、当社の営業部門がサポートします。この表の数値は、帝人が管理した条件下で得られた目安の数値です。部品設計をご希望の場合は、弊社営業部まで仕様書をご請求ください。 炭素繊維の輸出・出荷については、特性、最終目的地、最終用途により、認可が必要な場合があります。各輸出者は、自国の規制を遵守する責任があります。また、他国の輸出入規制が追加で適用される場合もあります。 テナックス™ ...

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Toho Tenax Europe GmbH
カーボンファイバー
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CBX series

... 炭素繊維の2軸ノンクリンプ・ファブリック(NCF)は、2つの方向に平行に並べられた繊維の層で構成され、テクスチャー加工されたポリエステル糸で縫製されています。炭素繊維の二軸ノンクリンプ・ファブリック(NCF)で最も一般的に使用されているのは、±45°または0°90°の配向です。ご要望に応じて±30°や±60°も可能です。0°の長手方向は常にロールの長さ方向であり、ステッチ方向です。特別なご要望があれば、方向を組み合わせることも可能です。(例:+45°-90°または0°-45°など)。 炭素繊維の二軸ノンクリンプ・ファブリック(NCF)は、1270mmから2540mmまでの標準幅で製造され、繊維がばらけないようにテープ状にカットすることもできます。現在、長年培ってきたノウハウにより、50g/M²から1200g/M²までのノンクリンプ・ファブリックを生産しています。 樹脂適合性 当社の多軸-非捲縮繊維の製造に使用される炭素繊維は、複数の樹脂システムに適合するよう、幅広いサイジングでコーティングされています。 セルコムの多軸-非捲縮ファブリック(NCF)は、お客様の個々のニーズに合わせて製造されます。すべてのファブリックは、期待される性能を提供するために、最終的な用途に基づくことができます。 繊維配向 セルコムの多軸-非捲縮織物(NCFs)は、平行繊維が異なる方向に並べられた層で構成され、テクスチャード加工されたポリエステル糸で縫製されています。 最も一般的に使用される多軸 ...

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SELCOM SRL
カーボンファイバー
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PANOX®

... PANOX® は難燃性繊維繊維に関する業界標準です。 PANOX® は酸化された熱安定化ポリアクリロニトリル(PAN)繊維で、独自の化学構造のために燃焼、溶融、軟化、または滴下しません。 50 % 以上のLOI(制限酸素指数)を有するPANOX® は、他の有機繊維に比べて非常に優れており、可燃性分類はS-aです。 ...

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SGL GROUP
ロービングファイバー
ロービングファイバー
HMT301

... 優れた靭性と耐衝撃性を備えたHMT301は、 航空宇宙、海洋、自動車、産業、スポーツ用品市場などのさまざまな構造用途におけるフィラメント巻線プロセスおよび/またはファイバー配置プロセスに適しています。 HMT301は、標準、中間、高 弾性率カーボン、アラミド、Eガラス、Sガラス繊維の広い範囲で供給することができます。 推奨される成形条件 HMT301は、 部品のサイズと複雑さに応じて、250 ~ 300° F (121-149° C) の温度で硬化させることができます。 ...

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Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composite GmbH
カーボンファイバー
カーボンファイバー
Pyromex®

本製品は臭素/halineコンパウンドを追加せずに生産され, 耐炎要件を満たしながら同時に環境規制を満たすという理想をパイロメックス®で実現したものです。パイロメックス®の限界酸素指数(LOI)は50から60で, 他の有機耐炎繊維よりよほど高い数値です。パイロメックス®は溶接火花飛散防止毛布, フリース絶縁, 炭素/炭素ブレーキといった用途で広く使用されています。

カーボンファイバー
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Innegra™ H

... 受賞歴のあるInnegra™ Hファイバーは、Innegra™ Sと玄武岩、カーボン、ガラスなどの高弾性繊維を含むハイブリッド・ファイバーです。これらの繊維はフィラメントレベルで様々な組み合わせで混紡されています。 Innegra™ Hファイバーの特性: 耐久性 耐衝撃性 致命的故障の低減 部品のかさ/厚みの増加 多層複合部品の必要性を最小化 様々な繊維の組み合わせが可能 ほとんどの補強および複合材製造プロセスに適応可能。 スポーツ用品、荷物、海洋、弾道、防護服、自動車など幅広い用途にも使用可能。 Innegra™テーブルの利点 白または黒のインネグラ™ ...

CFRPファイバー
CFRPファイバー

... 機械建設の設計エンジニアは、顧客固有の問題に対して革新的な軽量建設ソリューションを見つけるという課題に今でも直面しています。1つの目的は、常に機械やプラントの効率と性能を向上させることです。 これは、省エネ、コスト削減、機械特性の向上をもたらす繊維強化材料を使用することで実現できます。繊維強化材料は、低質量と高い剛性と減衰性を兼ね備えており、動的に応力を受ける機械部品に最適です。 ムルトフェルトは、CFRPまたはGRPで製造された部品を、ムルトフェルトの品質でお客様に提供しています:高品質で、柔軟性があり、迅速に、単品および/または少量生産に対応します。 カーボン強化プラスチックの利点 カーボンファイバー強化プラスチックには、主に3つの利点があります。材料の密度が低く、強度が向上しているため、この材料は軽量化された構造物に使用できる大きな可能性を秘めており、自動車製造やサイクリング用途だけではありません。さらに、CFRPは、その慣性と腐食や化学物質への耐性のおかげで耐久性があります。そして最後になりますが、この設計は高いレベルの柔軟性を提供します。 設計者がこれらの特性を活用すれば、機械構造の大きな可能性を引き出すことができます。 ...

シート状ファイバー
シート状ファイバー

... リジッドカーボンプレート 3K 2面スムージング(プロテクト付)マット&シャイニー 寸法 1000x1500mm 厚み1〜12mm 欧州のみでの販売 また、お客様のご要望に応じてカスタムパーツを製作いたします。ご要望をメールにてご連絡いただければ、対応させていただきます。 ...

カーボンファイバー
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アルミニウムと同等の強度を持つ複合パーツのバックボーン カーボンファイバーは、Markforged独自の超高強度の連続ファイバーであり、Onyxなどの複合ベース材料内に配置すると、6061-T6アルミニウムと同じ強度の部品を生成できます。非常に硬くて丈夫で、Markforged3Dプリンターによってさまざまな形状に自動配置できます。 Works with •FX20™ •X7™ •Mark Two™ Applications •高強度の治具や工具 ...

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