ダンプトラック

有効荷重: 168 t
モーター出力: 1,491 kW

... EH3500ACは、世界中の鉱山アプリケーションにおいて、非常に高い能力と信頼性を持つソリューションであることを証明し続けています。 ACドライブで実証された性能と経済的メリット 日立が開発したACドライブは、採掘作業において運搬車をより価値のある資産にします。性能が向上し、稼働率が高まり、保守・運用コストが大幅に削減されることで、トン当たりのコストが下がり、投資収益率が向上します。 高出力エンジン 1,491kWのCummins QSKTA50-CEエンジンは、優れた信頼性と低燃費を実現するとともに、米国EPA ...

有効荷重: 117,892 lb
モーター出力: 248, 242 kW

... 耐久性と性能を両立 HM300-5は、生産性を最大化するために、過酷な環境下でも操縦性、快適性、耐久性を1つにしました。自動化されたパワートレインにより、どのようなレベルのオペレータでも安定したサイクルタイムを実現します。 優れた操作性 パワートレーンの自動化 コマツ トラクションコントロールシステム 変化する状況を監視し、調整する。コマツ・トラクション・コントロール・システム（KTCS）は、柔らかい地面や滑りやすい地面でも、ステアリング性能を犠牲にすることなく、優れた機械性能を発揮するように設計されています。 トランスミッションの長寿命化 パワフルな加速、スムーズなダウンシフト、エンジン回転数の同期。K-ATOMiCSトランスミッションは、6速フルオートマチックトランスミッションに、シフトショックやトルクカットを軽減する先進の電子システムを搭載し、優れた効率性を実現しています。 下り坂での安心感の向上 大容量の連続冷却式湿式多板ブレーキは、526馬力の吸収能力を持つ高応答リターダとしても機能するため、下り坂での走行に自信が持てます。 荒れた土地でのスムーズな走行 前後の車軸にハイドロニューマチックサスペンションを採用し、悪路でのスムーズな走行を実現しました。リアアクスルにはダイナミック・イコライザー構造を採用し、システム全体でオペレーターの疲労軽減と快適な乗り心地を実現しています。 快適な運転環境 フロントアクスル前のキャブエントリーを改善。湾曲したフロントダッシュパネル。キャブ内の各所に工夫を凝らし、優れた視認性と広く静かな環境を提供することで、生産性と快適性を向上させています。 ...

有効荷重: 181,000 kg
モーター出力: 1,491 kW

... 印象的なパフォーマンス EX2600-6、EX3600-6、EX5600-6の超大型油圧ショベル用に設計されたEH3500AC-3は、卓越した運搬能力を持ち、最も過酷な環境での作業を可能にします。 EH3500AC-3は、卓越した運搬能力を持ち、最も過酷な環境でも動作するように設計されています。先進の日立ACドライブシステムは、トラックが停止状態からの発進、上り坂の走行、またはステアリング操作のいずれであっても、スムーズで迅速な操作を保証します。 ピッチ・コントロール・システムは、トラックが平坦でない地面を走行し、停止する際のバウンドとリバウンドを低減します。サイドスキッドコントロールシステムは、コーナリング中の左右のホイールモータートルクの変化を利用することにより、トラックが滑りやすい状況で旋回する際のスリップの可能性を低減させます。 加速時のタイヤスリップやブレーキング時のタイヤロックアップを低減することで、日立のダンプトラックは高い制御性を実現しています。EH3500AC-3は、優れた走行性能により、安定した運搬サイクルタイムを実現し、生産性の向上に貢献する。 簡単操作 フルサイズシート2台分の広々としたキャブには、多言語対応の大型液晶ディスプレイを搭載し、オペレータの視線を確保。走行速度、エンジン回転数、運搬性能などの重要な情報やアラートを表示し、安全性の向上やメンテナンスのしやすさに貢献します。 日立は、EH3500AC-3の操作性を向上させるために、いくつかの機能を搭載しました。通常の運転に必要なペダルは、加速用とブレーキ用の2つだけです。また、車体操作や方向転換のためのレバーやスイッチはセンターコンソール上に配置されているため、オペレータの手の届く範囲にあり、使い勝手は良好です。 ...

有効荷重: 25,400 kg - 53,500 kg
モーター出力: 248 kW

... オンデマンドの生産性 HM300-5は、パワフルなコマツEUステージVエンジン、先進のコマツトラクションコントロールシステム、オンデマンドで性能を調整できる選択可能な作業モード、頑丈な外装、サスペンションとリターダの最新ソリューションを備え、どんな現場、どんな条件でも完璧にこなします。 パワフルで環境にやさしい 最高級の快適性 最大限の効率性 安全第一 簡単なメンテナンス 最大限の効率性 コマツトラクションコントロールシステム(KTCS) 選択可能な作業モード 調整可能なアイドルシャットダウン ペイロードメーター内蔵（オプション KTCS ...

有効荷重: 28 t
モーター出力: 276 kW

... DA30はクラス最高の最低地上高と接地面圧を提供します。低回転域での優れたトルク、優れたパワーとトラクションと相まって、最高の生産性を提供します。 スカニア DC 09 エンジン：276 kW（370 HP）/2100 rpm。リアフレーム、ボディ、およびトランスミッション上のフロントマウントディファレンシャルのユニークな設計により、デベロンマシンはこのクラスで最もコンパクトな ADT となり、最小回転半径と優れた安定性を実現しています。 エンジン - スカニア ...

有効荷重: 18,000 kg
モーター出力: 160 kW

... 主な特徴： 総出力：160キロワット 総トルク：810ナノメートル 定格ペイロード：18 000キロ ...

有効荷重: 36.3 t
モーター出力: 439 ch

... Cat® 740 GCは、世界トップクラスのキャブデザインを採用しており、世界中のオペレーターからのフィードバックをもとに再設計され、快適性と操作性を向上させています。また、新しい制御装置、トランスミッション保護機能、ホイストアシストシステム、高度な自動トラクションコントロールシステム、安定性支援のための機械転倒警告システム、燃料節約のためのECOモードなど、様々な機能を強化しています。 50%アップ オペレーターの入力を軽減 ホイストとトランスミッションのレバーを独自に組み合わせたことで、幅広い経験者に対応できる操作性を実現。 操作性の向上 静かで広々としたキャブと視認性の向上により、1日の作業効率が向上します。 卓越した安全性 キャブやボディの横揺れ防止、キャブへの乗り込み時の安全性など、安全性を高める機能により、オペレーターの信頼性を向上させます。 SAE基準条件によるファン最大回転時のネットパワーは327kW（439ps）。 この定格出力は、指定された規格の条件でテストした場合、定格回転数1,700rpmで適用されます。 宣伝されている正味出力は、オルタネーター、エアクリーナー、マフラー、ファンを装備したエンジンを最小回転数で運転したときにフライホイールで得られる出力です。 Tier ...

有効荷重: 200, 181 t
モーター出力: 1,491 kW

... パワフルな技術で あなたには、厳しい仕事が待っています。より高いトルク、より速い加速、よりスムーズな減速、そしてより低い運転コストが必要です。日立EH3500AC-3は、それを実現します。日立EH3500AC-3は、これまでで最も耐久性のある運搬車の1つです。頑丈なフレームは、このクラスで最も強く、最も困難な仕事にも対応します。 より高い生産性のために積み込まれたものです。当社の実績あるトラック・テクノロジーに、当社の最新かつ最も効率的なAdvanced IGBT ...

有効荷重: 55,000 kg
モーター出力: 470 kW

有効荷重: 139 t
モーター出力: 1,193 kW

... 鉱業界を変える 生産的な荷役は、効率性を追求し、機能を自動化する機能を備えた最新鋭の運転席に座るオペレーターから始まります。次世代785は、トラックを最も生産的に操作する方法についてフィードバックを与える、新しい統合された速度コーチング機能を提供します。トラックの応答性と制御性は、アンチロック・ブレーキ・システム、ダイナミックスタビリティ・コントロール（DSC）、強化されたトラクション・コントロール、機械速度制限、アンチロールバック付ヒルスタート・アシスト、およびクルーズ・コントロールといった複数のアップグレードによって強化されています。さらに、新しいオートホイストコントロールは、ダンピング時間を短縮し、オペレータの負担を軽減します。 メリット サイクルタイムを最大5％短縮 より大きなタイヤ、より高い馬力のオプション、テクノロジー、およびAPECS（Advanced ...

有効荷重: 28, 31 t
モーター出力: 276 kW

... HYUNDAI HA30は、クラス最高レベルの地上高＆接地圧を実現。低いエンジン回転数での優れたトルク、そして優れたパワーとトラクションと相まって、最高の生産性を提供します。それぞれ28トンの定格積載量を持つHA30アーティキュレートダンプトラックは、ヒュンダイの大型クローラーショベルやホイールローダーと理想的な運搬トラックのマッチングを提供します。主に大量の土木工事、高速道路建設、鉱山・採石作業用に設計された現代のアーティキュレート・ハーラーは、最悪の現場状況でも最大の駆動力と牽引力を発揮し、お客様のために年間を通じて生産性を維持することが可能です。 また、リアフレーム、ボディ、フロントマウントディファレンシャル、トランスミッションを独自に設計することで、このクラスでは最もコンパクトなADTとなり、最小の旋回半径と優れた安定性を実現しています。 お客様の声 「とても信頼できる、とても快適な、問題ゼロの機械」。 - ...

有効荷重: 90 t
モーター出力: 570 kW

... 当社の製品は、構造的に最適化された全貫通溶接断面フレーム、軽量で耐摩耗性の貨物室、鉱山用にカスタマイズされた高負荷アクスルとギアボックスを備えており、トラックの寿命と積載能力を向上させることができます。 フロント・サスペンションは5リンク式ハイドロニューマチック・スプリング式リジッド・アクスル・サスペンションで、ミドル・リア・サスペンションはパラレル・マウント式2軸5リンク式ハイドロニューマチック・スプリング式リジッド・アクスル・バランス・サスペンションです。コネクティングロッドベアリングはメンテナンスフリーのジョイントベアリングを採用し、運搬の信頼性、メンテナンスの利便性、快適性に優れています。 信頼性と安全性：油圧式リターダー；高強度耐摩耗性U字型ボディ；アクスルパッケージシャフトの新世代アクスル；アルミニウム合金製ブレーキエアリザーバー；遮熱排気管。 利点紹介 当社の製品は、構造的に最適化された全貫通溶接断面フレーム、軽量で耐摩耗性の貨物室、鉱山用にカスタマイズされた高荷重アクスルとギアボックスを備えており、トラックの寿命と積載能力を向上させることができます。 フロント・サスペンションは5リンク式ハイドロニューマチック・スプリング式リジッド・アクスル・サスペンションで、ミドル・リア・サスペンションはパラレル・マウント式2軸5リンク式ハイドロニューマチック・スプリング式リジッド・アクスル・バランス・サスペンションです。コネクティングロッドベアリングはメンテナンスフリーのジョイントベアリングを採用し、運搬の信頼性、メンテナンスの利便性、快適性に優れています。 信頼性と安全性：油圧式リターダー；高強度耐摩耗性U字型ボディ；アクスルパッケージシャフトの新世代アクスル；アルミニウム合金製ブレーキエアリザーバー；遮熱排気管。 ...

有効荷重: 28,000 kg
モーター出力: 265 kW

... パワフルで堅牢 - TA 230 Litronicは、過酷なオフロード走行用に設計されています。このLiebherrダンプトラックは、最高のハンドリング特性、無敵のパワー、大型ダンプボディを備え、非常に困難な地形でも資材を運搬します。全周囲に窓のある近代的な運転室は、機械の走行、作業、アーティキュレーションゾーンの優れた視界を常に提供します。 ...

有効荷重: 40 t
モーター出力: 560 ch

... HD9リジッドタイプは、オフロード条件、困難な荒地での資材、物資、人の輸送に理想的な車両です。2軸、3軸、4軸のバージョンがあり、構成によって最大65トンまでのGVWがあります。HD9リジッドバージョンは、シンプルで信頼性の高い機械・電子構造により、様々な構成に簡単にセットアップできるよう設計されています。HD9リジッドバージョンは、採石場や鉱山から骨材を運搬するティッピングボディから、コンクリートミキサー、コンクリートポンプ、ミキサーポンプ、プラットフォーム、クレーンなどの建設機械、作業場や消防車などの特殊構成まで、あらゆるタイプの機器に適しています。 生産性 トン当たりコスト30～50％削減 従来のダンプトラックに比べ、トン当たりコストを30～50％削減。 購入コストの低減 メンテナンスコストの低減 燃料消費量の低減 タイムサイクルが短くなる 最大11トンまでの荷重に対応 強化されたフロントドライブアクスルと、最も過酷なオフロード使用（傾斜のあるルートや、車両前部に重い荷重が集中するルート）に対応したアクスルにより、11トンまでの荷重に対応します。 強化アクスル（またはドライブアクスル） 20トンまでの荷重 車幅2.5m、標準の強化サスペンションで、各リアアクスルに20トンまでの荷重がかかります。 強化タンデム ...

有効荷重: 48,440 kg
モーター出力: 565 kW

... Toro™ TH663iトラックは、特に地下の状況に合わせて設計されており、インテリジェンス、高生産性、持続可能性を1台の強力なダンプトラックに統合しています。 サンドビックTH663iは、高生産性の坑内運搬車であり、当社の最新の坑内運搬機の一つです。 より安全に。より強く。よりスマートに。 Toro™ TH663iは、生産性と効率性を向上させます。このパワフルなトラックは、63トンの積載量と、高いランプスピードを実現するための低い総装備重量を備えています。このトラックには、Volvo ...

有効荷重: 32.6 t
モーター出力: 298 kW

32.6トンの積載容量を備えた坑内用トラック 安全第一 人間工学に配慮した設計 最大の生産性。 背面高さ2.3mの坑内天井が低い採鉱プロジェクトで優れた能力を発揮するように設計された、積載容量32.6トンの坑内用アーティキュレートトラック マイントラックMT436LPは、背面高さ2.3mの坑内天井が低い採鉱プロジェクトで優れた能力を発揮するように設計された、32.6トンの積載容量を備えた坑内用アーティキュレートトラックです。前進と後退のいずれの運搬方向でも良好な視界を確保できるように、キャノピに搭載されたモニタと連動する前方と後方のビューカメラを搭載しています。ドライバーのキャノピ内部のスプリングサスペンション付きシートと人間工学に配慮した制御により、作業者の生産性が向上します。坑内天井の低い鉱山開発と採鉱で堅牢なトラックが必要な場合は、マイントラックMT436LPがお客様の期待に応えます。

有効荷重: 15,000 kg - 25,000 kg

... PMKM/PMKT マイニングとトンネリング操作のためのPausダンパーPMKTとPMKMの範囲は、からのペイロードと組み合わせて、その狭い幅のために際立っています 15 へ 25 トン. Pausダンパーは、最も狭い場所でも、対向するトラフィックがある場所でも簡単に使用できます。 革新的な油圧式の「クイックチェンジ」フレームシステムにより、様々なカセットも素早く簡単に変更できます。 製品の特徴 カセットは、剛性または油圧 の「クイックチェンジ」フレームに取り付けられています。2つのドライバプラットフォームと180°周りを回転する運転席を装備 し、40％の最大クライミング能力を持つ強力で信頼性の高いダンパー。 ...

有効荷重: 50 t - 75 t
モーター出力: 371 kW - 420 kW

有効荷重: 2,500 kg
モーター出力: 64 kW

... Aoxiangシリーズ。 箱の厚みは2.5mmです。電気泳動プライマーと塗料が防錆効果を発揮します。溶接部には接着剤を塗布し、効果的に漏れを防止します。バックシールドのバッフルエアスプリングは、迅速かつ簡単に開閉できます。 仙雲湖シリーズ。 1.トップカバーのエアスプリング式ゴミ箱は、開けて操作するだけのシンプルで便利な構造です。フロントキャリッジの両サイドには、掃引掃除用具ホルダーを設置しています。 2.フィーダーの位置が低く、手での回収に便利です。 3.注ぐときはバックバッフルが自動で開きます。 オーシーシリーズ。 1.キャリッジシールシステムにより、ゴミの積み込み時や運搬時に飛散するホコリやゴミを防ぐことができます。 2.カバー・プレートは良質の耐久の鋼鉄から成っています。電気泳動塗料は、より良い防錆性能を提供します。 3.高度なシミュレーションソフトウェアを使用して、自己開発のデジタルボディデザインとシャーシを採用し、性能を最適化します。 ...

有効荷重: 15,000 kg
モーター出力: 140 ch

... 交換可能なプラットフォームの輸送機。 Transporterは、当社のお客様のあらゆる地下輸送ニーズに対応する、頑丈で汎用性の高い車両です。 私たちはお客様と一緒に開発し、協力します。 特性表。 積載量： - 15.000 Kg モーター： - CATERPILLAR C 4.4 ACER モーター出力: - 106 kW (140 CV) キャビン： - ROPS - FOPS 重量（シャシー）： - 5.500 Kg 寸法 - L 6.150 mm x ...

有効荷重: 0 kg - 12,000 kg
モーター出力: 85 kW

... 7,1 m ³（12トン）、パワーシフト、4 輪駆動、4 輪ステアリング、7,1m ³ / 12トンの負荷容量を備えた頑丈なシャーシとダンパー。 パワシフトトランスミッションで耐久性があります。 4 輪駆動、4 輪ステアリング、180° 旋回オペレーターシートにより、優れた操縦性を実現。 HEPPトンネルや鉱山ギャラリーなどの小さな断面を有するトンネルでの作業に適しています。 ...