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... BW-GI1140は、BEWIS社が開発した高性能・高精度な光ファイバー統合ナビゲーションシステムで、航空マッピング、無人航空機、海上、路盤などの用途に適しています。3軸光ファイバージャイロスコープ、3軸加速度センサー内蔵。 BW-GI1140は新しい統合ナビゲーションセンサーフュージョンアルゴリズムエンジンを搭載しています。マルチパス干渉に最適化されており、都市部や屋外の複雑な環境における長期的、高精度、高信頼性のナビゲーション・アプリケーションのニーズを満たすことができます。本製品は、GNSS/走行距離計/DVL/気圧高度計など様々なセンサーをサポートし、優れた拡張性を備えています。マルチセンサーデータフュージョン技術により、慣性計測と衛星ナビゲーションおよび走行距離計情報を組み合わせています。これらにより、システムの地理的適応性を大幅に向上させることができる。 ...
Wuxi Bewis Sensing Tecnology LLC
... BW-GI940は、BEWIS社が開発した高性能・高精度な光ファイバー統合ナビゲーションシステムで、航空マッピング、無人航空機、海上、道路敷設などの用途に適しています。3軸光ファイバージャイロスコープ、3軸加速度センサーを内蔵、 BW-GI940は新しい統合ナビゲーション・センサ・フュージョン・アルゴリズム・エンジンを搭載しています。マルチパス干渉に最適化されており、都市部や屋外の複雑な環境における長期的、高精度、高信頼性のナビゲーションアプリケーションのニーズを満たすことができます。本製品は、GNSS/走行距離計/DVL/気圧高度計など様々なセンサーをサポートし、優れた拡張性を備えています。マルチセンサーデータフュージョン技術により、慣性計測と衛星ナビゲーションおよび走行距離計情報を組み合わせています。これらにより、システムの地理的適応性を大幅に向上させることができる。 ...
Wuxi Bewis Sensing Tecnology LLC
... BW-GI910は、BEWIS社が開発した高性能・高精度な光ファイバー統合ナビゲーションシステムで、航空マッピング、無人航空機、海上、道路敷設などの用途に適しています。3軸光ファイバージャイロスコープ、3軸加速度センサーを内蔵、 BW-GI910は新しい統合ナビゲーションセンサーフュージョンアルゴリズムエンジンを搭載しています。マルチパス干渉に最適化されており、都市部や屋外の複雑な環境における長期的、高精度、高信頼性のナビゲーションアプリケーションのニーズを満たすことができます。本製品は、GNSS/走行距離計/DVL/気圧高度計など様々なセンサーをサポートし、優れた拡張性を備えています。マルチセンサーデータフュージョン技術により、慣性計測と衛星ナビゲーションおよび走行距離計情報を組み合わせています。これらにより、システムの地理的適応性を大幅に向上させることができる。 ...
Wuxi Bewis Sensing Tecnology LLC
デュアルアンテナRTK INS Ellipse-D は、デュアル・アンテナ、マルチバンドGNSSレシーバーを統合した最小の慣性航法システムで、最も厳しいGNSS条件下でも正確なヘディングとセンチメートル・レベルの位置精度を提供することができます。 姿勢、ヘディング、ヒーブ、そして航法出力を提供する。 0.05° ロールとピッチ（RTK） 0.2°ヘディング（デュアルアンテナRTK GNSS） 磁気の歪みに影響されない 1cm RTK GNSS測位 小型OEMモジュールあり Qinertia ...
SBG Systems
ナビゲーション用外部GNSS Ellipse-E は、外部のGNSS受信機に接続してナビゲーション・データを提供したり、DVLやオドメーターなどの他のセンサーを提供したりする、多用途の小型慣性ナビゲーション・センサです。 Ellipse-E ロール、ピッチ、磁気またはGNSS方位、ヒーブ、位置を提供します。 0.05° ロール＆ピッチ（RTK） 磁気またはGNSSヘディング 位置は外部GNSSに依存 5 cm リアルタイム・ヒーブ ライト・エンクロージャー（OEM）で利用可能 最大5個のRS232/422シリアル・ポート フル開発キット ROSドライバー
SBG Systems
シングルアンテナRTK GNSS Ellipse-N はコンパクトで高性能なRTK慣性航法システム（INS）で、デュアルバンド、クアッドコンステレーションGNSSレシーバーを内蔵しています。ロール、ピッチ、ヘディング、ヒーブのほか、センチメトリックGNSS測位も可能です。 Ellipse-N センサーはダイナミックな環境や過酷なGNSS条件に最適ですが、磁気ヘディングのある低ダイナミックなアプリケーションでも動作します。 0.05° ロールとピッチ（RTK） 0.2° ...
SBG Systems
... オールインワンのMTi-610は、3D旋回速度、加速度、磁場の校正データを提供する。 校正データ 最も高性能な慣性計測ユニット（IMU）の1つであるオールインワンMTi-610は、3D旋回速度、加速度、磁場の校正データを提供します。 統合が容易 MTi-610は軽量で堅牢、かつコスト効率に優れています。ヘッダーを下向きにしてPCBに直接取り付けるか、通信用のフラットケーブルを使用してスタンドアロンとして、アプリケーションにシームレスに組み込むことができます。MTi-610はMti-600シリーズの一部であり、ネイティブCANをサポートしています。 仕様 IMU性能 加速度計 キャリブレーション済み ジャイロスコープ キャリブレーション済み ストラップダウン統合（SDI）： あり センシング・コンポーネント ジャイロスコープ 標準フルレンジ 2000 ...
XSENS
... 3DM-GX4-45™ は、最高性能のMEMSセンサ技術を採用した、小型の産業用グレードGPS 支援慣性ナビゲーションシステム（GPS/INS）です。 3 軸加速度センサー、三軸ジャイロ、三軸磁力計、温度センサー、圧力高度計、デュアルオンボード・プロセッサーを組み合わせて、高度な拡張カルマンフィルター（EKF）を実行し、優れた位置、速度、姿勢の推定値を提供します。 そのフォームファクタ、温度範囲、衝撃生存可能性、バイアス安定性、振動性能、低消費電力、コストを兼ね備え、クラス最高の性能の慣性センサとなっています。 ...
MicroStrain
... SDIの最も先進的なGPS/INSタクティカルグレードシステム。 コンパクトなSDN500は、最新世代のクオーツジャイロ、クォーツ加速度計、高速信号処理、48チャンネルの粗/取得（C/A）コードGPS受信機を強力で密結合されたガイダンスおよびナビゲーションシステムに組み合わせています。 また、選択的可用性アンチスプーフィングモジュール（SAASM）GPSレシーバーを使用するオプションもあります。 汎用性の高いタクティカルグレードシステムは、信頼性の高い3.9メートルの球面誤差確率（SEP）GPS支援精度を提供します。 ...
Systron Donner Inertial
... Certusは、最も厳しい条件下で正確な位置、速度、加速度、方位を提供するデュアルアンテナGNSS/INSです。 ロール＆ピッチ 0.1 ° ヘディング（GNSS） 0.1 ° バイアス不安定性 3 °/時 位置精度 10 Certusは、温度校正された加速度センサー、ジャイロスコープ、地磁気センサー、圧力センサーとデュアルアンテナGNSS受信機を組み合わせています。これらはAIベースのフュージョン・アルゴリズムで結合され、正確で信頼性の高いナビゲーション・データを提供します。低SWaP-C（サイズ、重量、消費電力、コスト）、内部データ・ロギング、容易な統合のための複数の通信インターフェースが特徴です。CertusはOEMと堅牢なパッケージの両方があり、ライセンスフリーの1cm ...
Advanced Navigation
... 慣性システム ナビゲーション用6軸の高性能慣性システム 慣性システムは、角速度と加速度のセンサーを組み合わせて、ユーザーフレンドリーな6自由度の動的測定ユニットを作成します。このシステムは、3次元空間における完全なセンシングと制御のために設計されています。確立されたMEMSシリコンリング技術により、これらのセンサーは高い精度と信頼性を提供します。角速度と加速度のデータをミリ秒単位で提供し、応答性の高い制御システムのニーズに応えます。測定範囲は150°/s、300°/s、2.5g、10gから選択可能です。 ...
MS100-B0 複合ナビゲーション システム (以下、複合ナビゲーション システムと呼びます) は、高性能 MEMS ジャイロと加速度センサーを内蔵しており、内部 GNSS データを受信し、マルチセンサー フュージョンと複合ナビゲーション ソリューション アルゴリズムを実現し、短時間で実行できます。 GNSS が無効な場合の慣性航法機能。 信頼性が高く、環境適応性に優れた製品です。さまざまなソフトウェアを組み合わせることで、この製品は戦術および産業用 UAV、無人車両、無人船舶、空中誘導爆弾、スマート兵器、ロケット、中距離運動、マッピング、誘導ヘッド、安定化プラットフォームなどで広く使用できます。
ERDI TECH LTD
... 0.1°、0.3°、0.5°の3つのモデルから選択可能 軽量で高品質な4000mおよび6000mのチタン製ケーシングを選択可能 AHRSからINSへのアップグレードが可能 用途に応じた豊富な出力 実績のあるTeledyne TSS光ファイバージャイロ技術をベースにしています。 高速アライメントにより、ダウンタイムの短縮と運用時間の延長を実現 低消費電力 使いやすいTSS内蔵ブラウザーインターフェース 新しいTOGS海中ナビゲーションシステムは、TSSの光ファイバージャイロ（FOG）ナビゲーション技術をベースに、効率性と機能性を大幅に向上させたものです。標準的な方位精度として、3つのバリエーションがあります。 ...
... iNavは、自社開発の柔軟なタイト/ルーズカップリングアルゴリズムに基づき、自律走行車向けに正確で信頼性の高い測位および方位結果を提供するよう設計されています。小型軽量で堅牢な設計により、耐久性と安定性を確保し、車載グレードの要件に適合しています。 ...
... SPAN-IGM-A1 SPAN-IGM-A1 は、統合されたシングルボックスソリューションで、世界クラスのNovAtel SPAN 技術を提供します。 SPAN-IGM-A1は、OEM615レシーバを搭載した密結合GNSS慣性ナビゲーションを提供します。 当社の製品ポートフォリオで最小かつ最軽量のGNSS+慣性航法システム（INS）レシーバであるSPAN-IGM-A1は、工場から統合GNSS+INSエンジンとして、または既存のNovAtel SPANレシーバとペアリングするためのスタンドアロンIMUセンサとして構成することができます。 ...
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