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圧力: 207 bar
トルク: 946 Nm
排気量: 50 cm³ - 400 cm³
... 高効率と耐久性 中荷重油圧モーター 強制駆動リンク潤滑が摩耗を減らし、モーターの長寿命化を促進 高い容積効率 ゴム通電式スチールフェイスシールは、高圧や高温下でも押し出されたり溶けたりしない 3ゾーンモーター 仕様 最大ブレーキ保持トルク [1.130 Nm］ ブレーキ内蔵可能 サイドポートおよびエンドポートオプション ...
White Drive Products
圧力: 207 bar
トルク: 946 Nm
排気量: 50 cm³ - 400 cm³
... 高効率と耐久性 中荷重油圧モーター 強制駆動リンク潤滑が摩耗を減らし、モーターの長寿命化を促進 高い容積効率 ゴム通電式スチールフェイスシールは、高圧や高温下でも押し出されたり溶けたりしない 3ゾーンモーター 仕様 最大ブレーキ保持トルク [1.130 Nm］ ブレーキ内蔵可能 サイドポートおよびエンドポートオプション ...
White Drive Products
... 基本的に、電気油圧式ドラムブレーキおよびディスクブレーキ用のBRAKEMATIC®制御装置は、ペダル、内部または外部パラメータ設定インターフェース、トランスデューサ付きプロセスコントローラモジュールなどの機能モジュールを備えたプログラマブル周波数インバータ（FU）で構成されています。 FI の出力には、周波数変化が発生します。これは、電気油圧式リフティングデバイスを制御して、その油圧力を変化させるために使用されます。その結果、ELDRO®の作動力はブレーキシステムの制動力を打ち消し、ブレーキプロセスの制御を実現します。 ...
排気量: 80 cm³ - 724 cm³
... B/EPRM：統合ブレーキとEPRM、80,3 CM/REV EPMT/Bまでの変位：統合ブレーキとEPMT、161,1 Cセンチメートル/REVから523,6センチメートル/REV EPMTM/B：統合ブレーキとEPMTMの変位、201,4 Cセンチメートル/REVまで724,3センチメートル/REVの変位 一体型 500B350 油圧モーター ブレーキ、変位 475,3 ccm/REV TW500B350 統合ブレーキと油圧モーター、変位 475,3 ccm/REV ...
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