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Óleos para a indústria aeronáutica
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Ponto de fluidez: -60 °C - -6 °C
Ponto de fulgor: 69 °C - 110 °C
... Gama polivalente para todas as peças de máquinas-ferramentas em função da viscosidade do lubrificante: hidráulico, guias de deslizamento, engrenagens, movimentos de fuso, caixas de alimentação e de engrenagens. Excelentes propriedades ...
TotalEnergies Lubrifiants
Ponto de fluidez: -24 °C
Ponto de fulgor: 284, 272, 248, 238, 244 °C
... As propriedades do DACNIS : - evitar a acumulação de carbono - permitir uma boa separação óleo/ar e óleo/condensados - proteger os componentes contra o desgaste e a corrosão. A utilização do DACNIS ...
TotalEnergies Lubrifiants
Ponto de fluidez: -33 °C
Ponto de fulgor: 238 °C
... utilização, - redução na formação de depósitos carbonáceos, - melhor separação óleo/ar e óleo/condensados para evitar a formação de emulsão e proteger o filtro separador ar/óleo, - ...
TotalEnergies Lubrifiants
Ponto de fulgor: 278, 280 °C
... Excelente estabilidade térmica do lubrificante em condições de alta temperatura. Baixa tendência à formação de espuma para aplicações de turbocompressores. Baixa volatilidade. Baixo desaparecimento e depósitos de carbono. Protecção ...
TotalEnergies Lubrifiants
Ponto de fluidez: -57 °C
Ponto de fulgor: 268, 262, 246 °C
... Compressores de ar do tipo parafuso. As propriedades do DACNIS SH: - evita a acumulação de carbono - permite uma boa separação óleo/ar e óleo/condensados - protege os parafusos contra o desgaste e a ...
TotalEnergies Lubrifiants
Ponto de fluidez: -39, -36 °C
Ponto de fulgor: 238, 230, 224 °C
... utilização, - redução na formação de depósitos carbonáceos, - melhor separação óleo/ar e óleo/condensados para evitar a formação de emulsão e proteger o filtro separador ar/óleo, - ...
TotalEnergies Lubrifiants
Ponto de fluidez: -18 °C
Ponto de fulgor: 260 °C
... depósitos na válvula -Emulsão formulada entre o DACNIS P 220 CD e água condensada não é corrosiva e pode manter a película de óleo -Bom desempenho anticorrosão ...
TotalEnergies Lubrifiants
Ponto de fluidez: -45 °C
Ponto de fulgor: 275 °C
... A base sintética PAG permite que os óleos DACNIS GPL sejam mais resistentes ao efeito de diluição dos gases de hidrocarbonetos. A viscosidade residual sob pressão saturada de gás ainda está em conformidade com o nível ...
TotalEnergies Lubrifiants
Ponto de fluidez: -30 °C
Ponto de fulgor: 220, 205, 200, 185 °C
... Viscosidade :ISO VG 32 Alta estabilidade química com refrigerantes. Ausência de chapa de cobre. Muito bom comportamento de miscibilidade com refrigerantes permitindo um bom retorno do óleo ao compressor ...
TotalEnergies Lubrifiants
Ponto de fulgor: 256, 246 °C
... excelente troca de calor. Ponto de inflamação muito elevado dada a baixa volatilidade dos óleos LUNARIA NH : o consumo de óleo é reduzido em 30 a 50% em comparação com os óleos convencionais. Boa ...
TotalEnergies Lubrifiants
... Melhore o desempenho do seu motor e ajude-o a durar mais tempo com o Óleo para Motores de Turbina AeroShell 500 (ASTO 500). Este óleo sintético de 5 mm²/s inclui uma combinação equilibrada de aditivos ...
Shell Lubricants
Temperatura: -54 °C - 135 °C
Ponto de fluidez: -60 °C
Ponto de fulgor: 82, 95 °C
... AeroShell Fluid 41 é um óleo hidráulico mineral fabricado a um nível muito elevado de limpeza e possui propriedades fluidas melhoradas. Contém aditivos que proporcionam uma excelente fluidez a baixa temperatura, bem ...
Shell Lubricants
... Motores Rotax das séries 912 e 914 Vantagens: Elevada estabilidade térmica Pacote avançado anti-ferrugem e anti-desgaste Melhores caraterísticas de fluxo a frio Especificações: Rotax RON 424 ...
Shell Lubricants
... funcionam numa vasta gama de temperaturas ambiente Vantagens: Pacote de aditivos anti-desgaste e anti-corrosão Especificações: Óleo multigrau SAE J-1899 ...
Shell Lubricants
... necessário um óleo para motores de turbina à altura. O óleo de motor de turbina AeroShell 560 (ASTO 560) pode suportar as altas temperaturas e oferecer baixa coqueificação e melhor estabilidade à oxidação O ...
Shell Lubricants
Temperatura: -40 °C
... arranque a frio. É um óleo diéster sintético de 3 cSt que incorpora uma combinação cuidadosamente selecionada e equilibrada de aditivos para melhorar a estabilidade térmica e de oxidação e para aumentar a capacidade de ...
Shell Lubricants
... Lubrificantes de arrefecimento solúveis em água, à base de óleo mineral, destinados à maquinagem por remoção de aparas ou operações de abrasão. Uma gama de óleos solúveis para maquinagem à base de óleo ...
CONDAT
... variedade de lubrificantes de grafite à base de água ou emulsões de óleos de grafite que podem ser diluídos em água. Estes produtos conduzem a um ambiente de trabalho mais limpo do que com óleos de grafite, ...
CONDAT
... Lubrificante à base de PTFE, altamente tecnológico, que cria uma película lubrificante muito fina, protetora, incolor e hidrorrepelente. Penetra mesmo nos locais mais inacessíveis, expulsando a humidade e a sujidade e dissolvendo as incrustações. ...
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