♦Measure concentração de HC, CO, CO2, O2 e NO contidos nos gases de escape dos motores a gasolina dos veículos.
A tecnologia avançada de análise NDIR (infravermelho não dispersivo) é utilizada para medir HC, CO, C02 e a mais recente geração de tecnologia electroquímica é adoptada para medir O 2.
♦Designed com um grande ecrã LCD para facilitar a configuração e operação.
♦Automatic cálculo e visualização de N? (air-fuel-ratio) e Lambda air ratio A.
♦Emissions dos combustíveis para motores de veículos a GNC, GPL e Etanol gasolina podem ser medidos.
♦700 grupos de armazenamento de dados de medição, que incluem HC, CO, CO2, O2, n, T e A.
♦Saving dados de medição para disco USB com formato de ficheiro de Microsoft® Excel.
♦Designed com sensor indutivo de captação por clip-on para medição de RPM.
♦Designed com sonda de medição da temperatura do óleo.
♦Designed com interface serial digital RS-232C.
♦In conformidade com os requisitos de precisão da ISO 3930 ou OIML R99 Classe 0.
Opções e Acessórios:
♦Micro termo-impressora.
♦Various adaptadores de medição de RPM.
♦DC12V inversor de potência do veículo.
Opções e Acessórios:
♦Micro termo-impressora.
♦Various adaptadores de medição de RPM.
♦DC12V inversor de potência do veículo.
Especificações Técnicas Principais
♦Measuring Gama:
HC: 0~9,999 ppm (n-Hexano)
CO: 0-10%
CO2: 0-18%
O2: 0—25 %
♦Measurement Exactidão:
HC: ±10 ppm (abs.)
±5 % (rel.) (que é sempre maior)
CO: ±0,03 % (abs.)
±5 % (rel.) (que é sempre maior)
CO2: ±0,5%(abs.)
±5 % (rel.) (que é sempre maior)
02: ±0,1 % (abs.)
±5 % (rel.) (que é sempre maior)
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