A talha monocarril com carros duplos tipo U é utilizada para altas capacidades de carga e longos caminhos de gancho. A gama SWL estende-se entre 6,3 t e 25 t. Os carros de translação transversal possuem acionamentos diretos sem engrenagem de redução exposta. Este carro de flange inferior está equipado com 8 rodas para uma melhor distribuição da carga. Assim, as vigas de secção laminada comuns podem ser utilizadas para aplicações em via monocarril. As pontes rolantes com maior capacidade de carga, mas com vãos menores, podem ser projetadas como pontes rolantes monoviga quando se utiliza a talha tipo S. Vantagens quanto ao investimento total podem ser alcançadas em comparação com a ponte rolante biviga.
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