Turbocompressor de simples estágio TPR series
compactomotor de quatro tempospara motor a diesel

turbocompressor de simples estágio
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Características

Tipo
compacto, de simples estágio, motor de quatro tempos
Tipo de motor
para motor a diesel
Aplicações
para aplicações ferroviárias
Performance
de alto rendimento, para uso intensivo, de elevado rendimento
Outras características
de velocidade média, de elevada potência, para turbina
Potência do motor

MÍN: 1.250 kW
(1.700 hp)

MÁX: 4.400 kW
(5.982 hp)

Descrição

Os turbocompressores TPR são concebidos para motores ferroviários de velocidade média utilizados em aplicações de tração ferroviária pesada com uma potência que varia entre 1.250kW e 4.400kW. Características Pequeno e forte Construção compacta, robusta e rígida para instalação em espaços restritos e para suportar cargas mecânicas elevadas Eficiente Elevada eficiência em todas as cargas Desempenho Rácios de pressão elevados a níveis de desempenho elevados Substituição Fácil remoção e substituição de todo o turbocompressor, conforme necessário características Conformidade Conformidade com os rigorosos regulamentos de emissões do motor Poupança significativa de combustível Maior estabilidade do rotor Redução da fricção e aumento do tempo de vida útil Sem ligações de água Sem corrosão ou fugas Pode ser equipada com turbina de geometria variável (VTG) Flexível Aumenta a gama de funcionamento e a flexibilidade operacional caraterística Fiável Reduz a carga térmica do motor, aumentando a fiabilidade e a durabilidade caraterística Eficiente Reduz o consumo de combustível caraterística Impulso Aumenta a dinâmica de carga caraterística Adaptativo Corrige os efeitos da temperatura ambiente e da altitude caraterística Optimizado Fornece novas opções para otimizar o conjunto de potência do motor especificamente para tração

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Catálogos

TPR
TPR
2 Páginas

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.