Amortecedor de impacto CA4X16EU-3
mecânicoindustrialusos previstos

Amortecedor de impacto - CA4X16EU-3 - ACE Stoßdämpfer GmbH - mecânico / industrial / usos previstos
Amortecedor de impacto - CA4X16EU-3 - ACE Stoßdämpfer GmbH - mecânico / industrial / usos previstos
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Características

Função
de impacto
Tecnologia
mecânico
Aplicações
industrial, usos previstos
Material
em aço, em aço temperado
Outras características
autocompensado, de pistão, resistente à corrosão, automático
Capacidade de carga

MÁX: 126.500 N

MÍN: 47.500 N

Curso

MÁX: 406 mm
(15,98 in)

MÍN: 152 mm
(5,98 in)

Descrição

Amortecedores para a indústria pesada Desaceleração de cargas pesadas Auto-Compensador Potente: A massa destes amortecedores de grande volume situa-se entre os 12,8 kg e os 146 kg de peso. Complementam a gama de produtos ACE de amortecedores auto-compensadores. Todos os modelos desta família de produtos foram concebidos para aplicações em que a robustez e uma grande absorção de energia são importantes. Os amortecedores são projectados especificamente para cada aplicação do cliente com a ajuda do programa de cálculo ACE. Os modelos CA podem absorver até 126.500 Nm de energia e podem ser utilizados na área de cargas efectivas entre 700 kg e 326.000 kg. A combinação de extrema solidez, absorção de energia elevada e grande amplitude de amortecimento torna-os inestimáveis. Estes amortecedores industriais auto-compensadores para trabalhos pesados são utilizados principalmente na engenharia mecânica pesada, por exemplo, em pontes elevatórias e estruturas de aço ou para amortecer sistemas de eclusas. Dados técnicos Gama de velocidades de impacto de 0,3 m/s a 5 m/s. Outras velocidades a pedido. Gama de temperaturas de funcionamento -12 °C a +66 °C. Outras temperaturas a pedido. Montagem em qualquer posição Paragem positiva Paragens positivas externas 2,5 mm a 3 mm antes do fim do curso fornecidas pelo cliente. Material Corpo exterior: aço com revestimento resistente à corrosão; haste do pistão: aço cromado duro; botão da extremidade da haste: aço endurecido e revestimento resistente à corrosão; mola de retorno: aço zincado Meio de amortecimento Fluido de transmissão automática (ATF)

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