Sistema de armazenamento para cargas leves Drive-in
porta-paletes

sistema de armazenamento para cargas leves
sistema de armazenamento para cargas leves
sistema de armazenamento para cargas leves
sistema de armazenamento para cargas leves
sistema de armazenamento para cargas leves
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Carga
para cargas leves
Uso previsto
porta-paletes

Descrição

As estantes Drive-in são concebidas para o armazenamento de produtos homogéneos. Acomoda um grande número de paletes para cada unidade para estocagem. O Drive-in/Drive-Thru Pallet Rack é ideal para estocar grandes quantidades de relativamente poucos itens. Ele pode reduzir os requisitos gerais de metragem quadrada em 35% ou mais em comparação com uma configuração padrão de rack seletivo. Drive-In Rack e Drive-Thru racking são termos que são frequentemente utilizados de forma intercambiável. Em alguns ambientes pode ser difícil diferenciar entre os dois. Normalmente, as estantes Drive-In requerem que os operadores entrem no sistema de estantes por um lado e removam as paletes do mesmo ponto de entrada. Alguns sistemas Drive-In rack têm uma parede ou estão fechados na extremidade oposta. Os Drive-In & Drive-Through Racks oferecem a capacidade de armazenar uma grande quantidade de cargas semelhantes numa área menor. A selectividade é sacrificada, mas a densidade de armazenamento é excelente. Drive In Racking pode armazenar até 75% mais paletes no mesmo espaço do que as estantes selectivas - dependendo da sua aplicação. Requer menos corredores e é melhor armazenamento cúbico. Uma forma simples de identificar um Drive-In Rack Systems é a sua gestão de inventário LIFO. O produto é rotacionado de maneira Last-In, First-Out, devido ao ponto único de entrada/saída.

---

Catálogos

Product catalog
Product catalog
33 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.