Balancim com ventosas para chapa Metallift
para ponte rolantehorizontalregulável

Balancim com ventosas para chapa - Metallift - ACIMEX - para ponte rolante / horizontal / regulável
Balancim com ventosas para chapa - Metallift - ACIMEX - para ponte rolante / horizontal / regulável
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Características

Aplicações previstas
para chapa, para ponte rolante
Tipo
horizontal, regulável
Tipo de alimentação
elétrico, a diesel
Especificações
com sistema de segurança
Carga útil

30 t
(33 us ton)

Número de ventosas

100 unit

Descrição

Como parte de um contrato que a DCNS, principal construtor naval da Europa, ganhou em 2014, a ACIMEX concebeu e produziu um elevador a vácuo ajustável específico, entregue em duas secções e montado no local. Este inovador aspirador de ventosas a vácuo, concebido para elevar pavimentos de 16 m x 16 m, não podia ser transportado inteiro numa só peça. Como tal, dois elevadores a vácuo de 8 m x 16 m, cada um pesando 8 toneladas, foram fabricados e transportados por transporte rodoviário anormal antes de serem unidos no local. Uma vez instalado na linha de soldadura de pavimentos, este elevador a vácuo em ferro e aço é fácil de operar. Está equipada com 100 ventosas de 450 mm de diâmetro cada uma, que podem ser seleccionadas separadamente uma da outra para uma modularidade ainda maior. Cada comprimento de decking é deslocado de uma estação para outra usando o elevador a vácuo, com mais de 500 metros ao longo de toda a linha de produção. Se a plataforma for suficientemente pequena, as duas secções do elevador a vácuo podem ser separadas para suportar comprimentos mais curtos de plataforma utilizando duas gruas. Cada FREMM produzido no site da Lorient leva 10 meses para ser construído, com 100 pessoas envolvidas de cada vez. Mais de 2.500 toneladas de metal foram usadas para construir cada nave.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.