Máquina de ensaio com feixe rotativo RRM
de fadigaR. R. Mooremanual

Máquina de ensaio com feixe rotativo - RRM - Advance Instrument Inc. - de fadiga / R. R. Moore / manual
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Características

Tipo de teste
de fadiga, R. R. Moore
Modo de funcionamento
manual
Produto testado
de materiais
Configuração
de bancada
Outras características
com feixe rotativo

Descrição

● Teoria da Operação O projeto do sistema de teste de fadiga de feixe rotativo (RRM) do Advance Instrument baseia-se no princípio do feixe rotativo. A amostra funciona como um feixe simples carregado simetricamente em dois pontos. Quando se roda uma meia volta, as tensões nas fibras originalmente abaixo do eixo neutro são invertidas de tensão para compressão e vice-versa. Ao completar a rotação, as tensões são novamente revertidas para que durante uma rotação o corpo de prova passe por um ciclo completo de tensão de flexão (tensão e compressão). ● Carregamento de Espécimes O AI RRM pode ser equipado para testar espécimes de hastes rectas. O comprimento padrão das amostras é de 78mm. A forma da amostra pode ser haste ou tubo. As amostras de aproximadamente 25mm (1 pol.) mais longas ou 25mm (1 pol.) mais curtas podem ser usadas sem afetar a calibração da máquina. As amostras com haste reta são mantidas no lugar usando pinças de precisão. A tensão é aplicada à amostra através da aplicação direta de pesos mortos para garantir uma carga precisa. A tensão máxima de fibra em um corpo de prova com diâmetro de 4,3 mm é de 3200 MPa. Enquanto a tensão mínima das fibras em um corpo de prova com 11 mm de diâmetro é de 20 MPa. O sistema é equipado com um controlador LCD de 7" que fornece fácil utilização na determinação dos pesos de carga necessários para produzir uma determinada tensão em um cálculo simples. ● Características da Estrutura de Carga A máquina padrão opera a uma velocidade variável ajustável integrada de 10 RPM a 6.000 RPM. O controle de velocidade é importante para testar certas ligas que aquecem quando muito estressadas, e também permite certas correlações de resultados entre testes de alta velocidade e testes anteriores de baixa velocidade.

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