Um estojo de transferência que atingiu o nível líder mundial de peso leve e tamanho compacto, bem como de alto desempenho (mudança total do motor)
Alta/Baixa e 2WD/4WD são facilmente selecionados por meio de uma operação de interruptor motorizado. As operações de alavanca de câmbio necessárias para tipos convencionais não são mais necessárias
Um mecanismo de sincronização do tipo alavanca é aplicado para evitar o ruído devido ao choque da engrenagem ao alternar entre Alto/Baixo
A fricção reduzida da corrente melhora a eficiência de transmissão e, portanto, aumenta a eficiência do combustível
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