A junta das válvulas de diafragma tubular é comandada forçosamente por um mecanismo no interior da carcaça e por um accionamento seleccionável. O mecanismo é composto por uma ou duas barras de compressão situadas sobre a junta, que são conduzidas lateralmente por duas barras de guia. A válvula de diafragma tubular mecânica flexível pode ser equipada com diversos accionamentos.
Os accionamentos disponíveis realizam a compressão horizontal (central, consoante o diâmetro nominal) da junta através da(s) barra(s) de compressão. Desta forma é bloqueada a corrente do produto. Uma ligação directa entre a junta e a(s) barra(s) de compressão assegura ainda a abertura ideal e reproduzível da junta para uma passagem completa. A pressão de serviço máxima das válvulas depende do tipo e do diâmetro nominal e situa-se entre 3-40 bar.
As principais vantagens das válvulas de diafragma tubular mecânicas flexível consistem no fluxo livre do produto, numa baixa resistência de atrito e em baixos custos de manutenção e de serviço. Outra vantagem da válvula de diafragma tubular mecânica flexível reside na redução dos componentes em contacto directo com o fluido. A junta é o único componente em contacto com o caudal do produto.