Resistor CA TR Series

CCde forte potênciacom caixa de aço inoxidável

Os veículos ferroviários necessitam de um sistema de travagem para funcionarem em segurança e para controlarem a velocidade de forma fácil e rápida. O sistema de travagem é classificado em travagem mecânica, que converte a energia cinética em calor, e travagem eléctrica, que converte a energia eléctrica em calor. Quando a energia cinética é convertida em energia eléctrica, pode abrandar ou parar um motor elétrico e esta energia é dissipada através de uma resistência de potência. As resistências de travagem têm um rácio de potência elevado e valores de ohm baixos. Os motores dos veículos ferroviários funcionam como geradores durante a travagem, gerando energia regenerativa e esta energia danifica o condutor e outros equipamentos eléctricos. Vantagens: - Arrefecimento rápido - Peso mais leve por quilowatt - Baixa caraterística indutiva - Estrutura mecânica extremamente resistente às vibrações, - Elevada flexibilidade para absorção de choques. Especificações Técnicas e Tabela: - Tensão máxima de funcionamento : 25 kV - Tolerância de resistência (@ 20°C) : +7/-5 % - Isolamento : 70 kV 1 min.(Umax = 25 kV) - Categorias de sobretensão : OV1, OV2, OV3, OV4 - Classe de poluição : PD1, PD2, PD3, PD3A, PD4, PD4A, PD4B - Classe de proteção: IP 20 - Material da resistência: Aço inoxidável - Material do invólucro : Aço inoxidável