Os A3930 e os A3931 são 3 controladores sem escova do motor da C.C. da fase (BLDC) para o uso com os MOSFETs do poder externo do N-channel. Incorporam muito dos circuitos exigidos projetar um custo - sistema de movimentação trifásico eficaz do motor, e foram projetados especificamente para aplicações automotrizes.
Uma exigência automotriz chave é funcionalidade sobre uma escala larga da fonte da entrada. Um regulador original da bomba de carga fornece adequado (movimentação da porta de >10 V) para tensões da bateria para baixo a 7 V, e permite que o dispositivo se opere com uma movimentação reduzida da porta em tensões da bateria à dissipação de poder de 5.5 V. na bomba de carga é minimizado para baixo comutando de uma modalidade de duplicação da tensão na baixa tensão de fonte a uma modalidade da saída na tensão running nominal de 14 V.
Um capacitor da tira de bota é usado para fornecer a tensão de fonte da acima-bateria exigida para MOSFETs do N-channel. Uma bomba de carga interna para a movimentação do elevado-lado permite a operação da C.C. (ciclo 100% de dever).
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