O A4407 é um circuito integrado de gestão de energia automóvel que utiliza um pré-regulador de buck de 2,2 MHz de tempo de funcionamento constante (COT) para fornecer um regulador linear de 5 V, um regulador linear de 5 V de seguimento/protecção, um controlador/controlador FET linear de 3,3 V e um controlador/controlador FET linear de 1,2 V/1,5 V/1,8 V. O A4407 fornece um pino para definir a referência mestre para o regulador de rastreamento de 5 V para a saída de 3,3 V ou 5 V. O tempo de funcionamento do mandril é ajustado internamente em função do VIN para manter a frequência de comutação de 2,2 MHz. A operação eficiente é obtida usando o pré-regulador de bucha para diminuir a tensão de entrada antes de fornecer os reguladores lineares. Projetado para fornecer fontes de alimentação CAN e microprocessador em ambientes de alta temperatura, o A4407 é ideal para aplicações sob capô.
O regulador de comutação foi concebido para funcionar com uma frequência nominal de comutação de 2,2 MHz. A alta frequência de comutação permite ao cliente selecionar indutores de baixo valor e capacitores cerâmicos, evitando EMI na banda de frequência AM. Os recursos de proteção incluem: bloqueio de subtensão, limite de corrente pulso por pulso, proteção contra curto-circuito LX e desligamento térmico. No caso de uma carga em curto-circuito, todos os reguladores lineares possuem proteção de sobrecorrente dobrável. Além disso, a saída V5P é protegida de um evento de curto para bateria. O A4407 possui tanto um nível lógico como uma entrada de habilitação de alta tensão (corrente e tensão limitadas). O A4407 também possui uma saída NPOR (power-on-reset) com atraso ajustável para controlo do microprocessador.
O A4407 é fornecido num pacote TSSOP de 24 fios de perfil baixo (1,1 mm) com almofada exposta para dissipação térmica melhorada (sufixo LP).
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