A concepção única da fase integra a primeira e segunda fases numa unidade compressora. Os rotores de cada fase do compressor atingem a velocidade óptima através do accionamento da engrenagem.
A compressão eficiente é conseguida através da utilização de uma névoa de óleo refrigerante para o interrefrigeramento. Esta quantidade controlada de óleo evita simultaneamente que o ponto de orvalho de pressão seja submerso, a fim de excluir a falha do condensado no segundo estágio do compressor.
VANTAGENS:
Devido à elevada eficiência do compressor, é possível obter uma elevada poupança de energia e reduzir os custos do ciclo de vida do sistema.
Em alguns casos, muito mais de 10% de poupança de energia em comparação com a compressão de uma só fase.
Sem tempos de paragem dispendiosos devido ao controlo da velocidade do compressor
Durável e fiável
Baixas pressões diferenciais
Carga térmica baixa
Fácil manutenção e serviço
O intercooling separado, inconveniente e dispendioso, pode ser evitado e a fiabilidade é aumentada ao mesmo tempo.
Ao controlar a velocidade e variar a velocidade do motor, a taxa de entrega é automática e sensivelmente ajustada ao consumo de ar flutuante. Isto reduz ao mínimo o tempo de inactividade dispendioso e intensivo em termos energéticos. As baixas velocidades e uma menor diferença de pressão interna em cada etapa também aumentam a vida útil e a fiabilidade da unidade compressora, para além da eficiência.
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