Transmissor de gás combustível A12-17

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O sistema de Detector de Gás Combustível A12-17 da ATI elimina a necessidade de verificações frequentes de resposta com um teste automático de gás a cada 24 horas. O resultado é um sistema de detecção de gás combustível com um nível de fiabilidade superior ao de qualquer outro sistema de detecção de gás disponível. Essa verificação diária da resposta do sensor de gás é o mais próximo possível de um sistema de detecção de gás à prova de falhas, com o benefício adicional de testes manuais muito reduzidos. Os sensores de gás combustível A12-17 são compostos por dois elementos sensores combinados, um ativo e outro passivo. Ambos são aquecidos eletricamente e formam duas pernas de um circuito de ponte de Wheatstone. Quando o gás combustível entra em contato com o sensor, o elemento ativo catalisa a oxidação do gás, aquecendo o elemento ativo e alterando sua resistência. O elemento passivo permanece inalterado, resultando em uma mudança no circuito da ponte que é proporcional à concentração de gás. Enquanto o elemento ativo permanecer em boas condições, o sensor de gás responderá rapidamente à presença de gás combustível. O sensor de gás Auto-Test é na verdade uma combinação de um sensor de gás e um gerador de gás hidrogênio eletroquímico (patente pendente) integrado a uma carcaça de aço inoxidável à prova de explosão. Quando ativado pelo transmissor eletrônico, o gerador produz hidrogênio que se difunde para o sensor de gás através do pára-chamas que protege o sensor. Se o sensor de gás responder corretamente, o transmissor de gás combustível A12-17 mostrará uma indicação de "Aprovado". Caso o sensor não responda adequadamente, uma mensagem "Auto Test Fail" será ativada no transmissor de gás e a saída de 4-20 mA do transmissor cairá para 3 mA, fornecendo indicação de falha remota.