♦ Alta precisão, chega ao JIS-Grade 1 ;
♦ Estrutura lateral direita e Trame soldado de aço de alta rigidez;
♦ Trilho de guia de alta precisão, com 8 lados de comprimento;
♦ unidade de embreagem-frenagem pneumática tipo seco;
♦ Válvula de segurança dupla solenóide importada para embreagem;
♦ HOLP de alta sensibilidade;
♦ Sistema de lubrificação automática por ciclo de óleo;
♦ FDI (inversor de frequência);
♦ Sistema PLC;
♦ Componentes opcionais: eixo de saída, amortecedor de ar, dispositivo de arrasto de deslizamento, alimentador automático, etc.
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