O sensor NOx é utilizado para medir a concentração de azoto e oxigénio nos gases de escape do motor para satisfazer as necessidades do controlo de ciclo fechado do sistema de pós-tratamento do motor e as necessidades do sistema de diagnóstico OBD a bordo.
O sensor nox é normalmente instalado na extremidade traseira do catalisador no tubo de escape. Pode ser aplicado a motor a gás ou motor diesel, e a sua estrutura inclui sonda cerâmica, cabo e controlador de chip de processamento, e comunica com ECU através de CAN A principal função do sensor NOX é detectar se o valor da concentração de NOX nos gases de escape excede o limite, e ao mesmo tempo, é a base para diagnosticar se o catalisador está a envelhecer ou a ser desmontado.
O sensor NOx transmite o valor NOx no gás de escape ao ECU no tempo após o funcionamento normal. A ECU não avalia se o gás de escape é qualificado através da monitorização do valor NOx em tempo real, mas detecta se o valor NOx no gás de escape excede o padrão através de um conjunto de programas de monitorização de óxido de azoto.
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