A caixa de engrenagens é lubrificada por um sistema de lubrificação forçada.
As engrenagens, eixo do fuso e chaveta são feitas de aço cromo-molibdênio SCM415H. A cementação de grau JIS 1 endurece e retifica com precisão para garantir precisão de funcionamento e longa duração.
A fundição de alta qualidade é recozida e liberada de tensões, proporcionando alta rigidez e resistência ao desgaste.
Parafusos de esferas temperados e retificados de duas pontas em 3 eixos, proporcionando movimentos de alta precisão e reduzindo a deformação térmica.
As guias de deslizamento XYZ, mesa e ranhura em T são temperadas e retificadas.
Deslizamento em X, caixa em Y e Z.
as 3 vias são revestidas com turcite-B.
caixas de correia dentada com relação 1:2 em XYZ para aumentar o torque de acionamento e economizar o custo do motor dos eixos.
Os eixos XYZ accionados por servo motor, de série com caixa de controlo pendente e botões individuais para cada função permitem ao operador trabalhar com facilidade.
A forma de aço YZ cobre as tampas que protegem os trilhos deslizantes e o parafuso de esferas do pó e do líquido refrigerante.
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