Barreira de proteção

fixa

Os padrões adotados na proteção de borda e no projeto de MSCP são BS6399 a parte 1 e os BS6180. Entretanto, seguindo um inquérito por SCOSS em um incidente em Canterbury, o DETR comissão um relatório pelo laboratório de investigação do transporte (TRL) para fornecer um único padrão definido. Os sistemas de barreira de segurança da barreira de Avon são projetados a ambos excedem os padrões britânicos e cumprir com as recomendações do relatório de DETR que se antecipa transformar-se-á o padrão definido para a proteção de borda de MSCP nos próximos anos. O sistema de barreira de segurança padrão da proteção de borda é projetado suportar o impacto frontal 1500kg de um carro que viaja em 16kph, a força resultante do impacto do projeto, do cálculo F = 0.5mv2 (C.C. + DB), está a uma altura do projeto do impacto 130KN.The é 445mm e não os 375mm detalhados em padrões mais adiantados e todos os bornes, trilhos e fixingshave novo para confirmar sua conformidade.