Nas válvulas doseadoras EFC, a posição do acelerador de precisão directamente ligado a um motor passo-a-passo determina o caudal. Esta tecnologia de accionamento permite que a posição definida seja mantida mesmo sem energia.
As variantes com e sem integração da electrónica numa só caixa permitem a maior flexibilidade possível.
No EFC-11, o motor e a electrónica estão integrados na caixa da válvula doseadora. A electrónica de controlo permite definir a posição do motor através de um sinal analógico de tensão, o que significa que o caudal pode ser regulado quase continuamente.
No EFC-20, o motor está integrado na caixa. A electrónica do cabo para controlar a válvula é integrada separadamente num cabo.
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