Os guinchos Bagela Pipe Renewal aprovados e compactos na sua cobertura Terpolmer (ABS) sobre uma estrutura de base galvanizada a quente.
A longevidade do agregado do guincho em combinação com esta caixa faz do guincho uma máquina de construção estável. O plástico é de cor sólida e está disponível em vermelho, azul, laranja e branco. No entanto, é claro que pode ser pintado.
Para o funcionamento, a caixa insonorizada permanece fechada, apenas a tampa do painel de controlo tem de ser aberta.
O guincho é movido por um motor diesel e está equipado com uma engrenagem hidrostática controlada de forma contínua. Cada guincho Bagela Pipe Renewal é equipado com um sistema automático de retenção. A tracção da linha necessária pode ser pré-seleccionada através do controlo da bomba de óleo hidráulico (controlo de pressão/fluxo) que mantém a corda do guincho em tensão permanente, mesmo com resistência variável à tracção. Este sistema garante o autocontrolo total do guincho e é mais eficaz do que o controle manual da velocidade da linha. A tracção da linha pode ser aumentada até que as válvulas de transbordo hidráulico sejam activadas.
O guincho em si é composto por uma unidade de cabrestante duplo e um tambor de armazenamento de cordas com dispositivo automático de empilhamento de cordas. Um sistema de cabrestante duplo de protecção de corda, com ranhuras, gera toda a força de tracção
O chassi é montado por mola e pode ser aprovado com 100km/h (dependendo das normas nacionais de trânsito rodoviário).
O guincho deve ser mantido por duas escoras traseiras telescópicas e pré-tensionáveis e uma lança de deflexão contra um cavalete final.
Dados técnicos
Boom de deflexão telescópica, Cabrestante adicional
Todos os guinchos Bagela podem ser equipados com uma lança telescópica de deflexão.
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