A deflexão excessiva da Web é perigosa para o motor. A causa pode ser eixo de manivela defeituoso ou danificado, rolamento danificado, alinhamento de carregamento pobre, afastamento ou negligência de carregamento excessiva, flangear defeituoso à transmissão, volante ou polia de Vee Belt, etc.
CARACTERÍSTICAS:
Cada calibre leva um certificado da calibração que dá valores reais
O calibre do eixo de manivela mede a deflexão da Web de um eixo de manivela
O PADEIRO Crankshaft Gauge é desenvolvido para identificar e evitar os problemas mencionados acima
O calibre cobre uma distância da Web-à-Web de 60-600 milímetros
Fornecido em uma caixa de madeira lustrosa
Os contatos do calibre são apontados & cabidos em ondulações nas Web. Uma pressão forte da mola assegura-se de que o calibre esteja contido mas está-se livre girar com relação ao eixo de manivela. Um peso de equilíbrio ajustável contém o calibre contra a rotação do eixo de manivela, de modo que o seletor enfrente sempre o inspetor
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