Motor a gás FCE
para grupo gerador de energiade combustível

Motor a gás - FCE - Beijing SinoHytec Company - para grupo gerador de energia / de combustível
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Características

Tipo
a gás
Aplicações
para grupo gerador de energia, de combustível
Potência

40 kW, 60 kW, 80 kW
(54,385 hp, 81,577 hp, 108,77 hp)

Descrição

MOTOR A CÉLULA DE COMBUSTÍVEL HIDROGÉNIO Sendo um motor de última geração, de última geração, amigo do ambiente, o motor SinoHytec de célula combustível de hidrogénio constitui um dispositivo de transformação de energia que cria energia eléctrica através de uma reacção electroquímica com a combinação de hidrogénio e oxigénio. Durante o processo, nenhuma queima e perdas mecânicas são envolvidas com alta taxa de transformação de energia e os produtos contêm apenas eletricidade, água e calor com poluição zero e baixo ruído. Dedicada ao desenvolvimento e fabrico de motores a células de combustível a hidrogénio há muitos anos, a SinoHytec tem vindo a obter resultados frutuosos na redução de custos, melhoria da fiabilidade, durabilidade e capacidade de manutenção. Com base em acumulações técnicas e experiência de demonstração por muitos anos, nossa empresa desenvolveu a última geração da série YHTG de motores a célula combustível de hidrogênio em 2018, cujos produtos cobrem a faixa de 10kW, 30kW, 60kW e 100kW. Atualmente, esta série de produtos entrou em produção industrial em volume. Alta taxa de utilização de energia: A eficiência de combustível de um motor a célula de combustível a hidrogénio revela-se duas a três vezes superior à do motor a óleo tradicional. Poluição zero: Apenas electricidade, água e calor são produzidos e não são emitidos CO2, gases com efeito de estufa e outros poluentes Curto tempo para adição de hidrogênio e longa quilometragem de resistência: A adição de hidrogênio para veículos de passageiros leva apenas de três a cinco minutos, enquanto que para trens de passageiros leva 10 minutos, com a quilometragem de resistência atingindo mais de 500 km. Baixo ruído: Funcionamento silencioso de uma célula de combustível com o ruído a atingir apenas 55dB, o que corresponde ao nível de conversação normal.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.