● PJW-10II consiste principalmente de quadro de carga, unidade de controle de computador, unidade de controle de corrente pesada, acessório de teste, etc.
● A estrutura de carga adota o projeto da estrutura de soldagem, carregamento horizontal, tambor grande adota o padrão internacional de design, diâmetro de design 1707mm, simulação realista do estado da superfície da estrada, velocidade variável de freqüência de ajuste do motor conduz o tambor para realizar o ajuste de velocidade sem degraus, além de realizar o teste sob velocidade de condução diferente. Quadro de carga adota baixo amortecimento de acionamento de peças lineares, e controle de servo motor de acionamento em ciclo fechado, para fazer a célula de carga completando a medição da força de carga, de modo a realizar o controle de ciclo fechado de carga de teste de fadiga, bem como realizar a função de parada de emergência de danos causados pela fadiga do tambor de roda.
● O processo de teste é controlado automaticamente via computador. Após a carga de teste, as milhas de teste são configuradas via computador, o computador irá controlar o servo motor para carregar automaticamente, e parar automaticamente quando atingir as milhas de teste.
● O sistema de controle computadorizado equipa a proteção de segurança, quando a sobrecarga, explosão, danos às rodas, etc. contingência acontece, a máquina irá descarregar e parar automaticamente.
● Configurado com caixa de controle de corrente pesada para completar o controle de acionamento do motor de ajuste de velocidade de excitação, tem a função de ligar, desligar, ligar o motor, parar o motor, aumentar e diminuir a velocidade de rotação.
● O servo controlador e o computador completam o controle de teste e operação. O software do computador é baseado em WINDOWS, com a função de definição de parâmetros de teste, exibição de ondas de teste dinâmicas, armazenamento de dados de teste, relatório de teste de saída, etc.
● O relatório pode ser impresso por impressora.
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