Válvula de diafragma WW-750-86
de acionamento hidráulicode boiapiloto

Válvula de diafragma - WW-750-86 - BERMAD CS Ltd - de acionamento hidráulico / de boia / piloto
Válvula de diafragma - WW-750-86 - BERMAD CS Ltd - de acionamento hidráulico / de boia / piloto
Válvula de diafragma - WW-750-86 - BERMAD CS Ltd - de acionamento hidráulico / de boia / piloto - imagem - 2
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Características

Tipo
de diafragma
Acionamento
de acionamento hidráulico, de boia
Função
piloto, de controle de nível, de regulação
Aplicações
para tanque, para tubulações
Número de vias
de 2 vias
Outras funções
para aplicações de enchimento
Outras características
em linha, de dois níveis
DN

MÁX: 900 mm
(35,433 in)

MÍN: 40 mm
(1,575 in)

Pressão

16 bar, 25 bar
(232,1 psi, 362,6 psi)

Temperatura

80 °C
(176 °F)

Descrição

A Válvula de Controle de Nível com Controle de Altitude Binível Modelo 750-86 é uma válvula de controle controlada hidraulicamente e acionada por diafragma, que fecha com o nível alto predefinido do reservatório e abre completamente com um nível baixo predefinido, conforme detectado pelo piloto de altitude de 2 vias de alta sensibilidade montado na válvula principal. RECURSOS E BENEFÍCIOS DO PRODUTO Acionada pela pressão da linha — operação independente Piloto de altitude binível Sem boia, instalação simples Operação liga/desliga Sem danos por cavitação Apropriado para água de baixa qualidade Renovação inerente da água do reservatório Design em câmara dupla Reação moderada da válvula Diafragma protegido Instalação externa Fácil acesso à válvula Fácil ajuste de nível Menos desgaste Disco de vedação balanceado — capacidade de alta vazão Reparo em linha — fácil manutenção Design flexível — fácil inclusão de recursos APLICAÇÕES TÍPICAS DO PRODUTO Aplicação típica Torres de água de dois níveis O Modelo 750-80-X detecta a altura manométrica estática do nível da água no tanque por meio de um piloto de alta sensibilidade. Para fazer isso de forma precisa, a extremidade do tubo de detecção precisa estar conectada a um “ponto inerte” no fundo do tanque. O tubo de drenagem fornece esse “ponto inerte”, um local não influenciado pela velocidade do fluxo como no enchimento e na descarga dos tubos.

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