O sensor meteorológico para túneis de estrada RWS-30 foi concebido para ser utilizado em aplicações em estradas e túneis onde são necessárias medições de visibilidade precisas e fiáveis.
Aplicações: Estradas e transportes
O sensor meteorológico para túneis rodoviários RWS-30 foi concebido para ser utilizado em aplicações em estradas e túneis onde são necessárias medições de visibilidade precisas e fiáveis. O princípio de medição de dispersão para a frente proporciona um design compacto com medições que são precisas e fiáveis em todas as condições meteorológicas. As saídas do RWS-30 foram escolhidas para corresponder às recomendadas para utilização em sistemas de túneis.
Aplicações
À medida que as redes rodoviárias se tornam mais congestionadas, os responsáveis pela gestão do fluxo de tráfego e da segurança dos utentes das estradas estão a recorrer aos Sistemas de Informação Meteorológica Rodoviária (RWIS) para recolher os dados meteorológicos de que necessitam. Os túneis rodoviários colocam um conjunto único de problemas, uma vez que são afectados pelas condições meteorológicas em ambas as extremidades e podem ter os seus próprios microclimas internos. Se juntarmos a isto o risco acrescido de poluição de veículos parados ou de incêndio após um acidente, a necessidade de um sensor sensível e exato para medir a visibilidade torna-se essencial. O RWS-30 foi desenvolvido para satisfazer as necessidades específicas criadas pelo ambiente do túnel e está em conformidade com as actuais directrizes internacionais definidas pelo Comité Técnico PIARC.
Segurança em túneis
Os sensores de visibilidade, especialmente os que têm uma gama de visibilidade alargada, podem atuar como monitores de poluição sensíveis, permitindo que os sistemas de ventilação sejam activados antes de a poluição aumentar para níveis perigosos. Os sensores de visibilidade também podem fazer parte de um sistema de deteção de incêndios, detectando uma diminuição súbita e isolada da visibilidade.
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