Bomba centrífuga VS-VG series
de arcom motor elétricoautoescorvante

Bomba centrífuga - VS-VG series - Bombas Ideal - de ar / com motor elétrico / autoescorvante
Bomba centrífuga - VS-VG series - Bombas Ideal - de ar / com motor elétrico / autoescorvante
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Características

Tecnologia
centrífuga
Fluido
de ar
Acionamento
com motor elétrico
Escorva
autoescorvante
Instalação
estacionária, móvel
Setor de utilização
industrial
Aplicações
de descarga, de serviço
Tensão
400 V
Outras características
de sucção, modular, dupla, vertical, sob medida, multicelular
Vazão

MÍN: 0 m³/h
(0 ft³/h)

MÁX: 28.440 m³/h
(1.004.349,12156 ft³/h)

Altura de recalque

MÍN: 0 m
(0'00" )

MÁX: 15 m
(49'02" )

Potência

MÍN: 0 kW
(0 hp)

MÁX: 850 kW
(1.155,68 hp)

Descrição

Bombas Centrífugas Multicelulares Verticais A série VS-VG é uma bomba centrífuga multicelular vertical de poços centrífugos. Elas podem ser instaladas onde as condições de vácuo são limitadas ou onde os regulamentos não permitem o vácuo negativo. A bomba é suportada por secções de tubos de coluna e eixos com mangas que a ligam ao exterior. Uma cabeça externa cumpre a dupla missão de descarregar o líquido bombeado e de transmitir à bomba a potência do motor que suporta. Fabricação personalizada para cada aplicação e instalação. Algumas de suas vantagens são : Bom desempenho hidráulico, maiores rendimentos A sua configuração permite aumentar/diminuir a pressão, adicionando ou eliminando fases. Elimina complicações de escorva, bomba sempre em carga (submersa) Elimina problemas na aspiração Evita a entrada de ar Sem problemas de alinhamento entre bomba e motor Menos poluição sonora Redução de custos, manutenção mínima. Não necessita de bancada, espaço de instalação reduzido Menos obras civis Vida útil mais longa Características As instalações da série VS-VG são compostas por três partes: Corpo da bomba A composição da caixa da bomba consiste de uma caixa de sucção, uma caixa de descarga e estágios ou fases compostas de caixas difusoras e impulsores fechados. A pressão de operação pode ser obtida incorporando o número necessário de estágios, graças à sua configuração modular. O conjunto da hélice gira com um eixo central que transmite a potência do motor.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.