“ Características
Medida da temperatura de superfície de estrada.
Medida da espessura do presente da solução aquosa sobre o sensor.
Detecção ativa de ponto de congelação dentro de 2°C abaixo da temperatura atual do pavimento.
Condição do pavimento: gelo seco, úmido, molhado, preto, geada.
Fator de sal no pavimento (concentração de sal).
Temperatura do ponto de congelação (calculada).
Alarmes do estado do pavimento (calculados).
Resistência excelente ao esforço mecânico e aos agentes químicos.
O BOSO ativo III (sonda de BOden) foi desenvolvido para ser instalado no pavimento. Mede a temperatura de superfície da estrada por meio de um sensor PT100, assim como as propriedades do espessura e as elétricas da solução aquosa que cobre o pavimento. Estes três parâmetros permitem o cálculo da concentração de sal, e daqui a temperatura do ponto de congelação da solução aquosa.
Além disso, o sensor de BOSO III é equipado com um elemento ativo reservando refrigerar para baixo uma parte da superfície do sensor por 2°C abaixo da temperatura atual do pavimento.
A criação do gelo nesta área de refrigeração reserva detectar um perigo de congelamento com grande precisão, independentemente do tipo de agente thawing usado, e além disso antes que aconteça no pavimento.
Este sensor pode ser usado em comum com o tipo sensor de ARCTIS do pavimento (que mede eficazmente a temperatura do ponto de congelação), assim reservando determinar exatamente a quantidade restante de sal no pavement. \ /html”
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