Pares blindados de cabos de sinalização ferroviária, bainha blindada LSZH com um padrão 0,3 RF, ADIF
Cabos de 1 a 20 pares blindados individualmente com um laminado de alumínio/poliéster. Condutores de 0,9 e 1,4 mm de diâmetro nominal, isolamento de PE. Os pares são encalhados em camadas para formar o núcleo que é protegido com uma bainha anti-indutivo LSZH com um factor de redução de 0,3. São utilizados como cabos de sinalização em infra-estruturas ferroviárias onde é necessária a protecção contra a indução de linhas eléctricas. Para instalação em condutas ou directamente enterrados em túneis onde é necessária a resistência ao fogo. Protegidos contra roedores.
Cabo de sinalização
Retardador de Fogo
Baixa emissão de fumos
Halogéneo Zero
Resistente ao impacto
Resistente aos raios UV
Resistente a roedores
EMI protegido
Compatível com ROHS
NORMAS
Construção: ADIF ET 03.365.051.6 2ª edição
Outras normas complementares: PT 50266-2-4 CAT. C, EN 50267-2-2, EN 50268-2 e NF-C 20454
CONSTRUÇÃO
Maquinistas: Cobre recozido, 0,9 e 1,4 mm de diâmetro nominal.
Isolamento: Polietileno sólido.
Elementos de cablagem: Pares blindados com uma fita de alumínio/poliéster. Fio estanhado de continuidade sob a fita.
Colocação. Encalhado em camadas. Código de cor conforme ADIF ET-03.365.051.6.
Embalagem do núcleo: Fita dieléctrica aplicada longitudinalmente com sobreposição.
Tela do cabo. Fita de cobre corrugado aplicada longitudinalmente com sobreposição.
Bainha interior: Material LSZH.
Blindagem: Duas fitas de aço de 0,5 mm de espessura, aplicadas helicoidalmente.
Bainha exterior: Material LSZH resistente aos raios UV, cor verde RAL 6018.
Marcação da bainha: A bainha exterior deve ser marcada com tinta branca, a intervalos regulares, com as seguintes informações:
o Nome do fabricante/ Ano/ Comprimento
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