Este vedante retráctil é utilizado para cobrir a traseira da carrinha contra o edifício e protege contra as intempéries. Está equipada com um sistema de recolha de águas pluviais a partir do topo e de um sistema de transporte lateral.
Bloqueia o mau tempo e o vento que podem ser prejudiciais durante as operações de carga e descarga.
O vedante é muito durável e as coberturas frontais são resistentes à fricção com os furgões durante a atracagem.
A vedação retráctil é composta por duas estruturas, uma fixada à parede do edifício e a outra, com 4 braços pantográficos, ligada à primeira.
Uma folha de plástico liga o primeiro quadro ao segundo e desloca-se sobre o pantógrafo. No caso de uma manobra incorrecta da carrinha, o segundo quadro volta à sua posição anterior à medida que o veículo avança.
O tejadilho é perfurado para recolher as águas pluviais numa conduta sob os orifícios, ligada a drenos de água laterais.
O veículo toca e aperta as abas frontais fixadas na estrutura móvel, enquanto estas se dobram contra o veículo para um contacto de vedação.
ESTRUTURA
O vedante retráctil é constituído por perfis metálicos pantográficos sendzimir.
TAMPAS FRONTAIS
Os perfis da fachada exterior são fixados a uma folha horizontal superior. São constituídos por uma textura de PVC preto de 2,5 mm de espessura, com 1 metro de largura e a mesma largura que a estrutura, com arestas cortadas na diagonal para facilitar a penetração no contorno do veículo. Os perfis laterais verticais levam uma folha de PVC preto cada, com trama dupla, de 2,9 mm de espessura, esticada no interior. A dupla trama interage como uma mola para os manter aderentes aos lados dos veículos atracados.
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