Doca de carga

As Dock Houses, pontos de carregamento exteriores, são um tipo de cais de carregamento completo e modular posicionado no exterior do centro logístico. Não é necessário qualquer espaço interior e os custos de instalação são significativamente limitados. As diferenças entre a altura da plataforma do camião e o nível das docas podem ser ligadas com uma inclinação máxima de 12,5%, de acordo com a norma EN 1398 (inclinação antiderrapante). Para rampas com lábio de raio, a Campisa sugere um limite de 8% de elevação máxima quando acima do nível da doca e aproximadamente 640 mm de descida máxima. Se a rampa estiver abaixo do nível do cais, a Campisa sugere um limite de cerca de 300 mm de elevação máxima e cerca de 400 mm de descida máxima; abaixo do nível do cais. Torção, adaptação de 3% à inclinação da plataforma, de acordo com a norma EN 1398, para acompanhar a inclinação lateral dos veículos. A Casa da Doca é sempre colocada fora de uma abertura, criando um cais de carga completo adicional ao cais de carga. A sua estrutura é aparafusada a um acessório que é soldado ao perfil fixado na parede exterior do cais. A casa da doca é completada com dois pés dianteiros, reguláveis em altura de 800 a 1270 mm ou em altura de 1271 a 1500 mm. É fabricada com perfis metálicos galvanizados sendzimir que podem ser montados e aparafusados no local, reduzindo assim os volumes e os custos de transporte. A composição das Casas de Doca é variável e obedece a necessidades específicas, permitindo diferentes configurações de: espessura das paredes, espessura do telhado, espessura da porta, possível presença e espessura do painel no fundo do fosso, bem como a combinação com um sector de emparelhamento com várias gradações, etc.