Trocador automático de pneus com estrutura reforçada projetado para operar em carros e rodas de veículos comerciais leves até 26″.
Posto basculante traseiro que garante a máxima rigidez para evitar danos nas jantes.
Base reforçada com estrutura vertical do pilar e braço horizontal de 60×60 mm que garante a máxima rigidez. Sistema simultâneo de travamento vertical e horizontal do braço, braço vertical com retorno por mola.
Mesa giratória autocentrante para facilitar a quebra do segundo talão do pneu. Bloqueio da jante através de dispositivo de maxilas opostas, com cilindros de 80 mm de diâmetro, o que garante uma óptima aderência em todos os tipos de jantes. Capacidade de aperto 10″ - 26″. Novo encaixe giratório para uma maior velocidade durante a rotação. Mordentes com pontas substituíveis.
Motor controlado pelo novo sistema Motoinverter com variação progressiva da velocidade. A placa do inversor é instalada na máquina, longe do motor para superar problemas de vibração e calor. Baixo consumo de energia em repouso (espera inteligente). Alta confiabilidade e proteção, com rearme automático do alarme trazendo o pedal para a posição de repouso (não são necessárias quedas de energia).
Dispositivo de insuflação accionado por pedal, manómetro e limitador de pressão de insuflação certificado pela CE.
Disjuntor de esferas com braço ergonómico para operar sobre rodas de 17" de largura.
Corpo com pedal removível para facilitar a manutenção.
Pedais posicionados em linha (rotação incluída).
Versão TI (opcional) com dispositivo de inflagem eficaz para o assentamento do talão integrado nas mordentes de aperto.
Versão (opcional) com posicionamento pneumático do braço da ferramenta.
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