Aspirador de óleo lubrificante automotivo 10691
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Aspirador de óleo lubrificante automotivo - 10691 - CEMO - pneumático / móvel / silencioso
Aspirador de óleo lubrificante automotivo - 10691 - CEMO - pneumático / móvel / silencioso
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Características

Tipo de material aspirado
de óleo lubrificante automotivo
Alimentação
pneumático
Configuração
móvel
Outras características
silencioso
Capacidade

80 l
(21,1 gal)

Descrição

Unidade de aspiração pneumática de óleo, 801, com funil coletor Número de encomenda: 10691 Detalhes Unidade pneumática de aspiração de óleo Extractor de óleo móvel de ar comprimido Ideal para mudanças rápidas de óleo em veículos maiores como camiões, tractores e automóveis, etc. É gerado um vácuo no tanque com a ajuda de ar comprimido. O óleo pode então ser extraído de forma descentralizada dos motores através das sondas de extracção, independentemente de uma ligação de ar comprimido. Temperatura ideal do óleo 70 -80 °C. O tanque é drenado por ar comprimido. Dados técnicos 8726 e 10145: -recipiente móvel 65 I resp. 90 I com indicador de nível, indicador de vácuo e válvula de alívio de 1 bar -ligação ar comprimido V* -bandeja de ferramentas removível -mangueira de extracção de 2 m com adaptador de sonda -7 sondas flexíveis e rígidas diferentes; adaptadores diretos para Mercedes, VW, BMW e Citroen -mangueira de drenagem 2 m -volume máximo de extracção 52 I resp. 75 I -altura máxima do funil 188 cm (modelo 10145) Dados técnicos 10690 e 10691: -recipiente móvel 80 I com indicador de nível, indicador de vácuo e válvula de alívio -ligação ar comprimido V* -mangueira de extracção de 1,5 m com adaptador de sonda -5 sondas flexíveis e rígidas diferentes de 5 mm até 8 mm -mangueira de drenagem Descrição Unidade de aspiração pneumática de óleo, 801, com funil coletor, dimensões 58 x 49 x 173 cm

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.