é um acoplamento de faces polares ativada por corrente, eletromagnético. Através da aplicação de uma tensão contínua na bobina magnética é criado um campo magnético. Isto puxa o anel de ancoragem para o suporte de bobina de freio com guarnição de fricção. O torque de frenagem vai do suporte de bobina pela guarnição de fricção, pelo anel de ancoragem e mola da transferência de membrana até ao flange e ao eixo. Quando num estado sem energia a mola de transmissão de membrana puxa o anel de ancoragem de volta para o flange. Isso libera os freios e os eixos podem funcionar livremente.
Características
Posição de montagem
Montagem na extremidade do eixo livre
Design
Eletromagnético
Vantagens
Curtos tempos de resposta
Alta frequência de conexão
Alta densidade de potência
Posicionamento preciso e funcionamento seguro até ao limite de desgaste
Ciclo de serviço
Podem ser usados para ciclo de serviço de 100%
Tipo de construção - Tipo de proteção
Elétrico: Tipo de proteção IP54
Montagem e manutenção
Baixa manutenção