Uso:
Unidade de ar independente, precondicionada (expansão direta) para o aquecimento, refrigerar e ventilação de aviões estacionados. Projetado como o padrão para a instalação ao ar livre no ponto do uso (POU) sem alguma proteção de tempo especial.
Descrição:
Refrigerant de R-134A ou de R-407C
Unidade compacta: pega pouco espaço na terra ou debaixo de uma ponte do passageiro
Encerrado inteiramente em um frame de aço galvanizado terminou com RAL pintura UV e resistente à corrosão de 7035 do poliéster (a garantia 15-year)
Dois a cinco circuitos independentes do refrigerant
Bobinas da evaporação e da condensação de duas a cinco dirigir-expansões protegidas com um poliuretano ou um revestimento de Blygold
Dois a seis new-generation, compressores de grande eficacia do rolo
Elemento de aquecimento elétrico com uns ou vários estágios
Movimentação direta, volume de ar variável, alta pressão, ventilador do forçado-esboço
Tomada 18 do padrão 14 '' ou ''
Movimentação variável da freqüência com o filtro para combater harmónicos de alta freqüência
Dois a cinco ventiladores da hélice em condensadores
Detetor de fumo
Bomba de depósito condensada
Dois filtros G2 e G4
Termine o armário elétrico
O APC CONECTA a unidade de controle microprocessor-based, o LCD com o diversos controle e as funções da operação automática
Relação de comunicação de BMS: RS-485 como o padrão ou RJ45 com protocolo de Modbus/Jbus
Acessórios numerosos: sensor da cabine, caixa de controle, amortecedor motorizado, etc.
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