- Em conformidade com a Especificação EI 1584 Segunda Edição
- Opções de Homem Morto Pneumático ou Hidráulico
- Regulação Precisa da Pressão do Bico
- Excelente controle de pressão de surto
- Conexões Convenientes entre o Homem Morto e o Sentido do Combustível
Localizado em
- Válvula(s) de purga fornecida(s), no bloco piloto
- Alavanca de operação dobrável padrão
O Acoplador de Controle de Pressão Modelo 353GF é um acoplador de hidrantes utilizado em
operações de reabastecimento de aviões a jacto. Conecta-se a uma válvula de boca-de-incêndio ou boca-de-incêndio
adaptador de fossa para permitir o fluxo de combustível pressurizado a partir de uma conduta subterrânea
e para a aeronave receptora. Incorpora um Deadman operado, direto
regulador de pressão de actuação que protege a aeronave receptora do excesso
pressão e de danos devidos a picos de pressão.
O Acoplador de Controle de Pressão Modelo 353GF foi projetado e testado para
cumprir todos os requisitos do EI 1584 "Four Inch Hydrant System Components
e Arranjos", Segunda Edição. O Acoplador faz uma conexão muito robusta com
qualquer válvula de fossa de 4 polegadas estilo API ou adaptador de boca-de-incêndio. Esta conexão é muito
excede as exigências do Boletim EI 1584. No entanto, devido ao uso do
de bolas de aço inoxidável endurecido para fazer esta conexão, o Acoplador pode girar facilmente
quando ligado para remover tensão na mangueira de entrada ligada à saída do
Acoplador. O Acoplador de Controle de Pressão Modelo 353GF incorpora uma válvula reguladora de pressão que é operada por um homem morto. O Acoplador pode ser configurado para aceitar ar comprimido (Opção A) ou combustível pressurizado (Opção H) como o fluído motorizado morto.
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