Válvula de retenção de membrana 40-32
em aço inoxidável

Válvula de retenção de membrana - 40-32 - CLA-VAL Automatic Control Valves - em aço inoxidável
Válvula de retenção de membrana - 40-32 - CLA-VAL Automatic Control Valves - em aço inoxidável
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Características

Tipo
de membrana
Material
em aço inoxidável
Pressão

MÍN: 0 psi

MÁX: 400 psi

Temperatura

MÍN: -40 °F
(-40 °C)

MÁX: 140 °F
(60 °C)

Descrição

- Limita com precisão a taxa de fluxo - Protege as bombas contra o fluxo inverso - Operação Livre de Surtos - Taxas de abertura e fechamento ajustáveis - Operação com segurança - Fácil de Manter A Válvula de retenção de fluxo sem surto Cla-Val Modelo 40-32 é uma válvula hidráulica de comando, controlado por piloto, válvula de controle acionada por diafragma que limita o fluxo a uma taxa máxima pré-seleccionada, independentemente da alteração da pressão da linha. O controle piloto responde à pressão diferencial produzida através de uma placa de orifício instalada a jusante da válvula. O controle preciso é assegurado como alterações muito pequenas no controlar a pressão diferencial produz uma ação corretiva imediata dos principais válvula. O diâmetro do orifício é dimensionado de fábrica com base no caudal para assegurar um controlo adequado desempenho das válvulas. Os ajustes da vazão podem ser feitos girando uma válvula de ajuste parafusar no controle piloto. A função de verificação integrada protege a montante equipamentos como bombas ao admitir pressão a jusante na válvula principal câmara de cobertura, fechando a válvula principal na inversão de pressão A válvula deve ser operada hidraulicamente, com um único diafragma, globo ou padrão angular. Deve conter um disco resiliente, sintético, com um secção transversal rectangular contida em três lados e meio por um retentor de disco e formando uma vedação estanque contra um único inserto de assento amovível. O conjunto da membrana deve ser a única peça móvel e deve formar uma câmara selada na parte superior da válvula, separando os elementos de operação pressão da linha de pressão. O diafragma consiste em tecido de nylon colado com borracha sintética e não deve ser utilizado como superfície de assento.

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