Este é uma a ação direta, 3 posições, tipo válvula do carretel de 4 maneiras de solenoide. Quando desenergizado, o SV10-34-14 permite o fluxo de 3 a 2 portuários e o porto 4 1. Quando a bobina S1 for energizada, os deslocamentos do carretel à posição de flutuador, permitindo que o fluxo de 2 e de 4 portuários mova 1, ao obstruir o fluxo a 3. portuários. Quando a bobina S2 é energizada, o carretel desloca para permitir o fluxo de 2 a 1 portuários, e o porto 4 3. O SV10-34-14 vem padrão com um um-sentido, ultrapassagem manual do impulso-pino. Quando a ultrapassagem manual for empurrada, os deslocamentos do carretel que seguem a lógica de energizar S2. O SV10 usa uma cavidade de 10 tamanhos e um filtro opcional de 500 mícrons está disponível.
Aplicações
Estas válvulas são usadas tipicamente para o controle direcional para funções do motor ou do cilindro, para correr para a frente, para inverter, ou flutue livre. Os pedidos para este diagrama esquemático incluem vassouras de rua (varra o controle da altura) e altura do encabeçamento do windrower. Use uma válvula de diminuição da pressão antes do porto de “P” para controlar a força. Esta válvula pode igualmente ser aplicada a uma movimentação de inversão do fã com uma bomba variável regulada pressão. O diagrama esquemático permite que o fã desloque lisamente de para a frente para inverter. Adicionalmente, se a movimentação do fã perdem o poder, os deslocamentos do carretel à posição central e o fã gerenciem no sentido dianteiro. Esta válvula pode operar-se com uma pressão de entrada da barra 315 no porto 3 para 300.000 ciclos. O porto 1 pode ser pressurizado à barra 150, mas não é pretendido para o uso como a entrada (tanque somente).
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